車高調エアサス化メンバー着地系 26才 通勤車 0.5割カローラ 9.5割軽トラ
スプリンター EE101
適当カット、溶接でサイド出しマフラー完成しました!排気効率を無視した形!
触媒後マフラーレスの時の室内です!
汚い腹下画像全然シャコタカです!汚い足は気にしないで!ロックシートとホイールの隙間8mmくらい
サイド出しに向けて適当カット溶接固定しないのですぐに倒れた!
兄とツーリング!どちらも触媒後ストレートの爆音!自分のは触媒後マフラーレスなのでシートが常にバイブレーションしてます!
画像加工前が冬の車高加工後は春の車高からさらに下げた感じにして見ました!加工後は着地でまともに走行できない
リアピースだけストレート中間マフラー変えてないからアイドリング静か過ぎる!春になったらサイド出しマフラーを製作します!8Jのホイールに165/50r15か...