HANKOOK Ventus RS4（Z232）のインプレやレビュー・評価・口コミ・装着例を紹介

韓国の老舗タイヤメーカー、HANKOOK。長年モータースポーツに力を入れており、DTMではワンメイクタイヤに採用されるなど、さまざまなレースに提供されています。

そんなHANKOOKが販売するスポーツタイヤがVentus RS4。溝を最低限まで減らして設置面積を稼ぐことで、セミスリックタイヤに近い性能を有します。

HANKOOK Ventus RS4のトレッドパターンはドライ路面重視のデザイン。縦溝を2本のみ設けて最低限の排水性を確保しつつ、それ以外の部分を細い溝のみとすることで接地面積を増やし剛性感を高めています。

HANKOOK Ventus RS4のショルダーはハイグリップらしいスクエア型。サイドウォールもさっぱりとしており装着時のルックス向上に繋がります。

タイヤのレスポンスが良いとは、ステアリングにリニアに反応するかどうかということ。ヨレが少なくきっちりと車を曲げてくれるタイヤということが伺えます。

NANKANG NS-2Rはウェットに強いアジアンハイグリップタイヤですが、Ventus RS4はさらに上を行くようです。これには接地面積の違いなどが関係していそうです。

Ventus RS4はしっかりと温めないとなかなかグリップしないようです。冬場は山道だけでなく通常の街乗りでも十分注意しましょう。

タイヤは銘柄によって同サイズでも幅に違いが生じることがあります。

そこで、HANKOOK Ventus RS4の装着例をタイヤサイズ別に集めてみました。タイヤはホイールのリム幅との兼ね合いによって形状が微妙に変化します。理想に近いタイヤとホイールサイズの組み合わせを見つけてみてください。

温まりが遅いというレビューが多いHANKOOK Ventus RS4ですが、しっかりと温まればNANKANG NS-2Rを超えるポテンシャルを発揮するタイヤということもわかってきました。冬場は慎重な走行を心がけ、段々と上がってくるグリップ力を味わうのも面白そうです。パターンもカッコよく、スポーツカテゴリのマシンなら一度は履いてみたいタイヤです。

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