ジムニーの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ジムニーのSUZUKI関連カスタム事例225件
ジムニーの基本情報
オフロード走行のできる軽自動車で、誰もが思い浮かべるのはパジェロミニか、このジムニーではないでしょうか。3代目となるJB23型は20年近くに渡り製造されており、2018年現在も新車で購入することができるという、話題に事欠かない車です。
ジムニーの特徴
ジムニーはパートタイム4WDやラダーフレーム、リジットサスとオフロードを走破するのに必要となる物が詰め込まれています。その造りのシンプルさから壊れてしまっても直すことができ、長く乗り続けているユーザーが多いのも特徴です。
ジムニーのカスタム
ジムニーのカスタムとしては、やはりクロスカントリー仕様がメジャーです。悪路を走破できる車だからこそ、悪路に向けて更に準備を整え挑戦しているユーザーが多い印象です。横転に備えたロールケージやバケットシートと、安全面の強化が多いようです。
間違いなく俺の車がSUV.クロカン部門は表紙だろ？？？運営馬鹿なん？？一番クロスカントリーっぽいわ来年は頼むぜ
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ウエルカムランプ、純正オプションでいけるくらいのクオリティ@700えん
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4月にバンプストッパー装着してから、一回も山に行ってない😢ハンドルガバー交換ヨコハマタイヤジオランダーX−MT7.00R16インタークーラー前置き
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オイル交換だけは、しっかりやってます。次回は、ついに30万キロだ！！ずっと相棒でいてくれよ！東京にとんぼ返りして来ました。
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南信州にソロキャンプ⛺️紅葉🍁見ごろで、寄り道ばかりしてました。
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もうほぼ完成です。ドアハーネスだけー移植して、車検あるのでバケットとかは戻さず車検終わったら元の仕様にします。応援してくれた方々ありがとうございました😊
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とりあえず賞は頂きました笑ボディー死んだのでしばらくおやすみです！
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早起きして登山に行きました。道中、霧や小雨でした。飛騨川に架かる橋の上にて。クタクタになって下山すると小さいけどタフな相棒が待っていました。
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4連休も雨なので過去pic整理してます。3年前の木曽御嶽山です。秋の入り口でした。開田高原あたりをのんびりと。日帰りのつもりでしたが、あんまりに星空がきれ...
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ボディーリフトはしない主義。そろそろナナハン履かせたいからコイルも変えて車高下げよう。やっぱコイルはJCRかな！！！そろそろ最高のJB23仕上げようかな。
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フロント3センチリフトアップして40mmスタビ延長してみた🙋♂️
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納車時からハザードのつまみが無く、ハザードが使えなく、不便だな〜と思いつつ今まで過ごしてましたが、物置に転がってたボルトを見てひらめきました💡
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お盆休みはタイヤ組み替え、リアバンパー&テール交換、ナンバー移設、ナンバー灯取り付けしました。後ろスッキリしていいね👍
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筑後川昇開橋をバックに📸ループ橋にて📸脊振山山頂にて📸ジムニーミーティングお疲れさまでした😊
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