アコード CF4カスタム事例1,155件
ミラーのウィンカーとサイドマーカーの配線完了。ウィンカー、ちょっと暗いなぁ(^_^;)サイドマーカーは結構明るい。ウィンカーは暗い(^_^;)
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随分昔に購入し、長い間倉庫で埃を被りながら眠っていたモノを導入。ただコックピット感を演出したかっただけで特別何かを求めてる訳ではないです。笑よりコックピッ...
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RS★Rマフラーサウンド!!YouTubeでも絶賛公開中。笑https://youtu.be/pOmhkE5kS1w音飛びはiPhoneでの動画撮影の為、...
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アコードで初めての社外マフラーでした!ちなみにこちらはCF4用は存在せず、CL1用をCF4触媒のフランジに対応させる為に小加工しなければいけませんが、車検...
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リアスピーカーのアップグレードを目的に購入!!…しかし、サイズがワンサイズ大きい笑仕方なく、なんとかして無理矢理インストール!笑肝心な性能面は純正スピーカ...
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ALPINEのウッドバッフルに不満を感じて導入。このインナーバッフルは唯一、SOUND.NAVEに相応しい機能を兼ね備えていると感じる。ウッドバッフルと比...
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こちらもハイレゾ音源対応化を進めて行く過程の中で、中高音を意識する余り、不足した重低音を補う型で導入。結果的に低音の不足は若干改善されたがやはり、メインユ...
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こちらもハイレゾ音源対応化の為、購入。しかし、圧倒的なSOUND.NAVEの内臓アンプの性能の前では如何に外部アンプと言えども無いも同然。現在は配線を取り...
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ハイレゾ音源対応化の為、購入しましたが名機DIATONESOUND.NAVENR-MZ200の前では正直、役不足。同じcarrozzeriaブランドでも最...
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カーオーディオマニアの中でも絶大な信頼と実績があるDIATONE。その実力は確かなもので、私の様な凡人ではスタンダードモデルでもキャパオーバー笑とにかく、...
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本当はDefiRacergaugeが欲しかったのですが店頭に並んでいたコイツに興味が湧き、身を委ねる様に…笑クラシックなデザインですが、少し安っけ感が…笑...
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定評あるMOMOステアリング。訳あって敢えて以前の車で使っていたものではなく、新調しました。tuner→veloceとチェンジしましたが使い心地は相変わら...
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定評あるRECAROのSR-3ル・マンカラー!最高にお洒落(^^)クッションも程よく、文句なし!!こちらも以前の車から使い続けてます。
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絶版のマフラー。ヤフオク!で偶々発見したので全力で入手!!音良し!見た目良し!!ワゴン用を流用したのでDQN仕様になりました。笑DQN仕様。笑8cmくらい...
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パットど同時に交換。こちらもコントロールしやすいブレーキ。実は以前の車からずっとDIXCELブランドは愛用し続けております。
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ウイング本体は良いもののラダーがFRPなので思いっきり揺れます。笑補強が必要ですし、アコードにはもう少し低いウイングの方が似合うと思います。ウイング高350mm
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チリは完璧です!!殆どポン付けで行けます。見た目も派手すぎずシンプルですし、何よりフロントが軽くなって車の動きが変わりました。
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先日ベッドカバーパッキンからオイル漏れ発見したので早速交換しました😉15万キロなんで多少は汚れてますね😅摘出かなり劣化してました😰約30分で終了❤️これで...
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