MAQS 直巻スプリング のレビュー評判や装着写真 [5件]
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メーカー
MAQS
直巻スプリング のパーツ情報
MAQS の 直巻スプリング スプリング に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
直巻スプリング スプリング の投稿
ムネトン さんの 直巻スプリング の投稿
取付車種:
フィット GP5
MAQS?だったかな?BLITZ車高調にアダプタ付けて、ID65のバネを使用してますが、値段の割には良い感じです!初動は柔らかい感じですが、荷重が掛かると踏ん張ってくれます。F10kgだけど、まだ物足りない感じなので、安いし、もう少し前後レート上げてみようかな(^-^)自分好みの足に出来る直巻き変換は是非オススメですよ!!他にスタビ、リジカラ、強化アッパーなど交換して、クイックな反応してくれるので足回りには満足してます!
こー さんの 直巻スプリング の投稿
取付車種:
フィット GP5
ラルグスの前にレアマイスターの車高調を組んでた時に使ってました(^^)150mmの6キロだったと思う(^^;ラルグスだと遊んじゃうしアジャスターがメッチャ太いから使えません(・д・`)硬いけどポンポン跳ねるわけじゃなく結構動いてくれる感じでそんなに乗り心地悪くはありませんでした(●´ー`●)やたらバンプタッチするから硬くしてたらじんわりショック漏れてたオチです笑車高調のロアブラケットショート加工したいけどお金がなぁ...
かっぴー さんの 直巻スプリング の投稿
取付車種:
フィット GE7
リアに16k180mmのスプリングを組んでたんですが、全下げにプリロードかけて下げていてこれ以上下げ幅がなかったので18k150mmの短めのバネを買ってもうちょい下げました。16k180の時タイヤのパターンが見えますね役1.5cm下がるくらいにしましたこれだと走れませんでした(テヘ
ぺん☆ぎん さんの 直巻スプリング の投稿
取付車種:
レガシィB4 BL5
MAQSの10k180長バネです。12kと間違えて購入w面倒なのでレバー比を無視してリヤに装着。そのうちコイツを前に移植して、リヤに14kのを用意しようかと思います。
むぎわら@(mugiwara rr5) さんの 直巻スプリング の投稿
取付車種:
エリシオンプレステージ RR5
今年はもう少し車高を下げたいので仕様変更の為にフロント用ID63H180mm34kgリア用ID65H150mm28kgを購入しました(^^)
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