ダイヤモンドテクニック リヤウイング のレビュー評判や装着写真 [3件]
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ダイヤモンドテクニック
リヤウイング のパーツ情報
ダイヤモンドテクニック の リヤウイング ウイング に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
リヤウイング ウイング の投稿
doridori101 さんの リヤウイング の投稿
取付車種:
ランサーエボリューション Ⅸ
他に無い個性って大事だと思う。GTウイングは機能性もドレスアップ効果も高いけど、定番過ぎて面白くない!!かと言って純正や羽無しは迫力が無い!!そんな自分にピッタリだったのがコレでした。マフラーはセンターパイプからΦ60.5です。エボは社外品の太いマフラーという定番を覆してくスタイル。むしろ純正よりも細い。音は低音マシマシ。加工ヘッドライトとかも多いCT系ですが、こんなヘッドライトカバー着けてる人なんて殆どいない。
doridori101 さんの リヤウイング の投稿
取付車種:
ランサーエボリューション Ⅸ
流行りに乗り遅れない様に。中古で購入した、元サーキット仕様のエボⅪのGTグレードです。間違えられやすいですが、5速マニュアルのAYC無しのACDのみ。定番なんて関係無し!オフ会だと浮きまくります!三菱純正エボⅧMRヘッドライトALEXカーボンWRCライトカバー不明カーボンダクトカバーLAILEナンバープレートブラケットクスコパワーブレース(オレンジ塗装)自作ゴムリップ自作サイドフラップ自作リヤタイヤエアストレーキ不明カーボンサイドプロテクターBEFREE砲弾型エアロミラーBOSCHエアロツインJ-フィットVALENTILEDデイタイムランプAPSショートウインカー、ポジションランプLED化ラリーカー故に、GTウィングは似合わない。なので、ランエボの社外ウィングでは少数派の固定式です。ダイヤモンドテクニックリヤウィングJURANガーニーフラップ三菱純正アクティブギアデカール三菱純正エボⅦテールランプバック、ウインカー、ブレーキランプLED化エーモン風切り音防止フィンレーシングハマー汎用リヤカナード自作リヤディフューザーNENCWRC01マフラーお金が無いので、パーツはほぼDIY装着です。外装は安い汎用パーツや自作パーツ満載。KYBリアルスポーツダンパー自作純正フェンダープチワイド化ブラケット不明マッドフラップENKEIRC-T417×9JYOKOHAMAADVANFLEVAV701255/40R17ハセプロマジカルカーボンラインシート内装は地味です。追加メーターはありません。momoDRIFTINGFORTUNEアルミロングボススペーサーPrestWRCシフトノブ星光産業シフトノブエキステンションBillionVFC-PRO(水温計、油温計兼用)BLITZSBC-i-Color(ブースト計兼用)カシムラカラーモールオレンジエンジン廻りはほぼ前オーナーがチューン済でした。A'PEXiパワーインテークA'PEXiアルミインダクションボックスA'PEXiECVSARD燃圧レギュレーターmonsterサクションパイプキット東名エキゾーストマニホールド東名フロントパイプ東名強化ブローオフバルブ東名メタルオーナメントプレートHKSパイピングキットHKSオイルクーラー(増設)HKSスーパーファイヤーレーシングM40iLHKSメタルキャタライザーKBCぬけないゾーBLITZラジエーターキャップJ.D.CustomsUSAフルダイレクトイグニッションキットトヨタ純正ダイレクトイグニッションコイル
doridori101 さんの リヤウイング の投稿
取付車種:
ランサーエボリューション Ⅸ
エボ8、9用のリヤウイング。全日本ダートラの車両にも装着されていたもの。GTウイングが苦手なので、コレにしました。ハイマウント化で後方視界は純正ウイングよりも良好です。私が買ったのはFRP製ですが、カーボン製もあります。エボ8、9の純正ウイング取り付け穴を使用出来ます。ハイマウント化によってダウンフォースが上がり、高速での安定性が上がりました。着けてる人が皆無なので、めっちゃ目立ちます。純正、又は同等の長さくらいのアンテナなら干渉しません。
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