RAYS グラムライツ57FXXCJスペック のレビュー評判や装着写真 [3件]
車種別のカスタム事例
パーツの口コミ・レビュー
カスタム解説記事
CARTUNE
パーツ情報
タイヤ/ホイール
その他
RAYS
グラムライツ57FXXCJスペック
グラムライツ57FXXCJスペックのパーツ情報
カテゴリ
タイヤ/ホイール
chevron_right
chevron_right
その他
メーカー・ブランド・シリーズ
RAYS
chevron_right
パーツをカテゴリから探す
タイヤ/ホイール
ボディ/エアロ/補強パーツ
エクステリアパーツ
足回り
ブレーキ
駆動系
エンジンパーツ/過給器
吸排気系
冷却/潤滑系
燃料/点火系
電装系
ランプ/レンズ/メーター
インテリア
オーディオ
ケア用品/工具
カーナビ/ETC/ドラレコ
グッズ・アクセサリー
その他
すべてのパーツから探す
メーカー
RAYS
グラムライツ57FXXCJスペック のパーツ情報
RAYS の グラムライツ57FXXCJスペック その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
グラムライツ57FXXCJスペック その他 の投稿
A〜(元AMC-007) さんの グラムライツ57FXXCJスペック の投稿
取付車種:
CX-5 KE2FW
皆さんの流れに乗ってプロフ更新します\(^ω^)/自分の🚗は外観が結構特殊?です(^◇^;)大物はコツコツ小遣い貯めて一気に放出!小物はなるべく安くゲットするためにネット情報を細かくチェックしてました😆フロントはやっぱりボンネットがお気に入り🤩ケンスタエアロ&ドアミラーをゴールドにしてからは愛称が「アイアンマン号」になりました😆…「アンパンマン号」ではないのでヨロシクお願いします🤣サイドはサムライパーツをアチコチに(^◇^;)赤×黒×金もお気に入りです👍ちなみにサイドステップはケンスタのバッタモンみたいなヤツですが、安いけど品質結構高いです!アドミの羽根も気に入ってます\(^ω^)/🚗のプリッケツも好きですねぇ😍テールランプもお気に入り!運転してると見られないのが残念なくらいです😆何気にリアガラスのステッカーも気に入ってます👍ホイールと車高調を買ってから余計に🚗好きになりました🤩グラムライツは第一希望では無かったけど、今ではコレで良かったと思います👍約5cm落としてますが、本音はもっと低くしたい…。でも、嫁さんも運転するのでこれ以上は下げられません😭エンジンルームは地味なモンです。キノコを装着してからはシューシュゴッ音が心地良く、ドライブが更に楽しくなりました\(^ω^)/ちなみに🍄菌はフォロワー間で感染していくので要注意です😆あ、ど真ん中に居座ってる彼は無視して下さい🤣内装は外観に比べたら落ち着いてる…事もないか(^◇^;)このシートカバーは色んなメーカーのを調べて、実際に現物を見てから購入しました👍マットは新車購入してから使い続けてるので、そろそろイメチェンしようか考えてます😊最後に一番最近変えたところ。オリジナルのピンストライプを貼りました!長野在住の、ピンストやサイドデカールのデザインから製作、施工までやってくれるフォロワーさんにお願いしました!まだ当分🚗買い換えできないので、ぼちぼちイジりながら愛車ライフを楽しみたいと思います👍
A〜(元AMC-007) さんの グラムライツ57FXXCJスペック の投稿
取付車種:
CX-5 KE2FW
CARTUNEの新機能を試してみました😙お気に入りのホイール、レイズグラムライツ57fxxCJです。最初はセンターキャップが赤いヤツを狙ってて、結果こちらのゴールドバージョンになりました。購入した時は、まさかコレきっかけで🚗がアイアンマン化するとは思いませんでした(^◇^;)…ちなみにこの写真、車高が実際とは異なります🤣ホイールを買った時に付いてきたステッカーもお気に入り🤩あと、ホイールのリムガードは「アロイゲーター」ってヤツです。ちょっと想像と違ってたけど、まぁ防御力が上がったので良しとします👍オカネモナイシ、トウブンホイールノカイカエハデキマセン🤣
A〜(元AMC-007) さんの グラムライツ57FXXCJスペック の投稿
取付車種:
CX-5 KE2FW
ホイール:レイズグラムライツ57FXXCJスペック20×8.5Jインセット45タイヤ:ハンコックベンタスV12エボ2K120245/45R20最初は57FXXのセンターキャップが赤いヤツに決めたらメーカー在庫切れ。次の生産予定未定との事で撃沈。ほぼ同じデザインで、このCJスペックはすぐに入荷出来ると言われて決めました。シブいマットゴールドのセンターキャップも中々カッコイイし、CJ(クレール・ジャパネスク)って名前も何か気に入りました(^_^;)何より、インチアップしたのに純正19インチアルミ&タイヤより1本あたりマイナス3Kg、合計12Kgも軽くなったのが嬉しいです。最初、後ろだけインセット38にして、さらにツライチにしようと思ったけど、ローテーション重視の為に断念しました。タイヤはお店の人のオススメで、コストパフォーマンスが高いらしい。乗り心地も悪くないです。大事に長く乗っていきます!サイドステップを装着するまでの間、グラムライツのシールを貼っておきます。…いつになったらサイドステップ買えるかなぁ。ホイール購入時にホイールキャップ同色のマットゴールドのシールが付属されてました。下部のラインはネットで¥580で購入。微妙に色の濃さが違うけど、安い割にしっかり貼れました(^_^;)
おすすめ記事