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HANKOOK R-s4 のレビュー評判や装着写真 [11件]
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R-s4 のパーツ情報

HANKOOK の R-s4 タイヤ に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

R-s4 タイヤ の投稿

丸童子 さんの R-s4 の投稿
取付車種: インプレッサ STI
フロントガラスの水垢が雨の日の夜に気になり始め、水垢取りついでに洗車とスパシャンコーティングをやりました。スパシャンコーティングで光沢が増した気がします。もう年式的には登録から12年経過している車だけど、剛性もまだまだあるし、いい車！数日経つとコーティングが定着して、更にヌルテカ具合が増すようなので楽しみです。
つるりん さんの R-s4 の投稿
取付車種: WRX S4 VAG
サーキット用のタイヤホイールセット。ホイールはヨコハマアドバンレーシングRGⅡ9J×18インセットは+45タイヤはハンコックヴェンタスRS4245/40/18です。タイヤ、ホイールの重量は19.9kg以前のエンケイGTC01より2kg軽くなりました\(ˆoˆ)/
hiiiiiiir0 さんの R-s4 の投稿
取付車種: ゴルフ R AUCJXF
温まりが悪いので冬場深夜のナイトクルージングではヒヤヒヤものです。温まればそれなりに溶けてグリップします。5月にFSWを走った時は連続周回してもタレをそんなに感じさせません。そして減りません。タイヤクッソ重いです。BBSで良くなった乗り心地相殺どころが不快なレベルに昇格しました。物は値段なりです。次はパイロットスポーツcup2か国産ハイグリ試してみたいです。お金があれば。
マッハ555 さんの R-s4 の投稿
取付車種: 3シリーズ セダン
フロントだけ〜FSWを走るわけじゃなし…ショートと夜走り用に。消耗品と割切り、価格重視（笑パターンデザイン、嫌いサイドウォールデザイン、嫌い（爆だけど…お財布に優しい（核爆
よしむ さんの R-s4 の投稿
取付車種: M3 クーペ E92
パイロットスポーツ2からの履き替え。街乗り＆サーキット兼用タイヤとして導入。結構食う＆減らないと評判のR-S4です。ロードノイズは僅かに大きくなった気がする。全然許容範囲。乗り心地は以前より幅が増えて空気量が増えたおかげか少し良くなった感じでしょうか。1本2万くらいなのでお値段も安い!それを踏まえたらかなりコスパのいいタイヤだと思います。フロント265/35-18リヤ285/35-18ジャッキアップ時フロント全切り。これでも干渉なしです。
げる@FD2 さんの R-s4 の投稿
取付車種: シビックタイプR FD2
リア用純正サイズ。熱の入りが遅いためリアが出やすいが、熱が入れば問題なし。
げる@FD2 さんの R-s4 の投稿
取付車種: シビックタイプR FD2
一般的なアタックサイズ。熱の入りが非常に悪いが熱さえ入ればかなりのグリップ力。減りは遅く減ってもグリップの低下は少ない印象。縦に対して若干横が弱いか。
hiro8 さんの R-s4 の投稿
取付車種: アルテッツァ SXE10
昼間に写真を撮るの忘れました。フェデラル595RS-Rとは違い、表面はあまり溶けた感じにはなってない。フェデラルはニュルニュルっとした感じで、流れていきます。ハンコックR-S4はスキール音がしながら、穏やかに流れていく感じ。エコタイヤの表面みたいですけど、タイムはフェデラルより良いし、タレも無いのでアリだと思う。
ぶらちゃん さんの R-s4 の投稿
取付車種: マーチ AK12
かるーく流した感じだといいあとは熱入れてどうなるか...
hiro8 さんの R-s4 の投稿
取付車種: アルテッツァ SXE10
ハンコックRS4ファーストインプレション街乗り、ウエットしばらくエコタイヤで街乗り〜峠を走ってたので、皮剥き終わって無いけど、ウエットグリップは気にならない。フェデラル595RS-Rに比べるとノイズは少し大き目でスタッドレスタイヤ程度。乗り味は少し硬め。案の定、サスがストロークした時にガサガサ言います。
みさたろう さんの R-s4 の投稿
取付車種: スカイライン GT-R R34
値段とグリップのバランスに期待して購入しました。裏組できるパターンも選択理由です。

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