アバルト レコードモンツァ のレビュー評判や装着写真 [2件]
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アバルト
レコードモンツァ のパーツ情報
アバルト の レコードモンツァ マフラー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
レコードモンツァ マフラー の投稿
om!zo🦂 さんの レコードモンツァ の投稿
取付車種:
124スパイダー
イタリア🇮🇹🦂の情熱を注ぎ込まれた鼓動、排気音、スタイリングに、日本🇯🇵の信頼性をも持ち合わせた、奇跡のコラボで産まれた最高の相棒です。少しレトロな美しいシルエットを壊したくないので、後付けのエアロやスポイラーなどは付けません。車高もほどほどに。低回転時のトルクが足らないと言われてますが、パワーバンドを外さない乗り方をすれば良いだけで、不自由は全く感じません(元々バイク乗りだからかな)。乗っていてこんなにワクワクする車に出会ったのは初めてです。とにかくワインディングが楽しいのは、軽い車体とブレンボのキャリパーのたまものか。特に、峠の下りをヒール&トゥで駆け抜けながら、ハイパワー車に負けることなく戯れてる時が、至福のひととき😁軽量オープン2座、MTという素敵な車が世の中から絶滅しかかってるいま、この相棒とは長い付き合いになりそうです。この内装、基本すべてDIYでやってます。誰とも被らないカーボンのステアリングと、友人に作ってもらったステアリングスイッチユニットがお気に入り。元から赤かったメーターパネル以外の赤い部分は、全てDIYで、アルカンターラ調のシートを貼り付け。シフトブーツは本革。いろいろいじってるセンターコンソール部は、何度外したことか(^^)内装で唯一Shopに付けてもらった、Defiのブースト計は雰囲気出し、飾り(笑)左右4本出しのレコモンは見た目がノーマルと全く一緒なのがちょっと寂しいが、音がかなり主張があるのでこのままで良いかな。テールランプ横のシルバーの蠍エンブレムは、個性を出すために貼ったところ意外に好評で、これを見た他の124乗りの方も同じ場所に同じ物を貼る方も現れ(^^)さて相棒よ。今週末はどこへ行こう♬
om!zo🦂 さんの レコードモンツァ の投稿
取付車種:
124スパイダー
車検対応というのが本当か?と思うほど、気持ち良い音。そこそこ音は大きいが、アイドリング時は、早朝深夜以外はそれほど気になる音量ではない。アバルト車に乗るなら必須パーツ。この音を聞くために車に乗りたくなる。外観はノーマルマフラーと全く見分けがつかないが、そもそも純正の左右振り分けの4本出しマフラーがカッコ良いため、このままで良い。主張しすぎていないデザインがお気に入り。
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