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ICE FUSE JAPAN ICE BOLT のレビュー評判や装着写真 [6件]
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ICE BOLT のパーツ情報

ICE FUSE JAPAN の ICE BOLT その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

ICE BOLT その他 の投稿

baba さんの ICE BOLT の投稿
取付車種: ラグレイト RL1
ラグレイトRL1イタリアのカーオーディオメーカーHERTZのデモカーです。全身グラフォティーペイントを施し、見た目にも大きなインパクトを与えます。足回りはラルグス社車庫調をチョイスしました。デモカーである前に車という事を忘れずに、実際に走行可能な低さで設定してます。これで、全国各地のイベントに自走で参加しています。内装はHERTZのブランドカラーのオレンジペイントとツイード生地の色合いを散りばめました。90年代のオールドスクールのド定番のビレットステアリングと、ダコタメーターは40年代には懐かしく、平成生まれには斬新な印象ではないでしょうか。本命のオーディオはイタリアブランドの雄、HERTZAUDIOをチョイスしました。HERTZAUDIOの特徴の、骨太でレスポンスの良い音は、オーディオマニアだけでなく、オーディオに詳しくない方でも、その迫力に虜になってくれると思います。目を閉じてじっくり聴くというより、ドライブして自然とボリュームを上げたくなる！そんな音作りにしてます。また近年のオーディオのトレンドのDSPを使わず、ユニット本来の音（作られた音ではない！！）を尊重しました。デジタル調整では決してたどり着けない、聴きやすくダイナミックな音もこの車の特徴の一つだと思います。ICEWIREボンネット専用エンジン周りの静電気の帯電をなくす効果があります。オーディオ用ケーブルもICEWIREを使用してます。もちろんエンジンのアーシングも！ボディーアースにはICEBOLTを使用してます。これで電気の流れも一切ロスがなくなります。リアガラスは剥がせる塗装のRubberdipで埋めてますダッシュマットは定番のMoonさん
baba さんの ICE BOLT の投稿
取付車種: ラグレイト RL1
以前車に付けたボンネットアースです。静電気の帯電を防止する役割を持ってます。最近はト〇タの〇ル〇テープが有名ですね（笑）原理は同じです。しかもケーブルは、大好評頂いてるICEFUSEと同じ極低温処理を行なっています。取り付け例です。今回は60cmを付けました。ボンネット側です。ボディー側は追加でアイスボルトを付けると、更に効果的です。
baba さんの ICE BOLT の投稿
アイスワイヤーを使用した大人気商品のハイカレントアーシングキットに、待望の30アルファード、ヴェルファイア用が発売となりました！！●30アルファード・ヴェルファイア専用ハイカレントアーシングキットセット内容アイスワイヤー（アコースティクハーモニー製）アイスボルトアイスエクステンションリング端子※全てにICEFUSEと同様の低温処理を行っております。金額30,000円+税金車種専用で設計してあるので、誰でも簡単に取り付け可能です。30アル・ヴェル乗りの皆様、是非お試しあれー！！マイナス端子に電流センサーある車両取り付けアイスエクステンション使用します電流センサーがない車両の取り付けアイスエクステンション使用しません
baba さんの ICE BOLT の投稿
取付車種: ラグレイト RL1
ICEFUSEと並んで人気の商品、ICEBOLTを装着しました。ありそうでなかった商品、それがICEBOLTです。ボディアースの場所で必ずアースボルトを通って電気が流れるようになっているために、ただの鉄のネジであるアースボルトはどうしても電気を流し難く、自動車のアースボルトがボディとバッテリーをつないでいる電気回路のボトルネックとなっていました。自動車用純正部品と同様のアース線用のネジを東京のメッキ職人に一本一本手作業で金メッキを依頼、大量生産品とは比較にならないクオリティを確保しました。金メッキに使う素となる金も高純度な(99.98%)を採用しています。アイスボルトに採用した"-196℃Freezing"はオーディオの音質向上にもパフォーマンスが発揮できるアイスボルト専用の新プログラムの極低温処理です。走行フィーリングの向上のためには、アイスフューズのフルコンプ(全交換)も同時にすることを推奨して実際の写真です。意外と知られてない、アースボルトの重要さ。最後に電気が流れてる部分を考えれば、自ずと重要性がわかると思います。

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