KYB / カヤバ Extage のレビュー評判や装着写真 [4件]
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メーカー
KYB / カヤバ
Extage のパーツ情報
KYB / カヤバ の Extage サスペンションキット に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
Extage サスペンションキット の投稿
めーふら さんの Extage の投稿
取付車種:
マークX GRX120
マイカープロフ登録してみました車種はGRX120マークXグレードは250GSパッケージ現在は納車13年目乗り出して5年走行は14万と少しです外観はフロント・リア共にバルブ類の変更が中心で派手な変更はしていませんせいぜいリップとデイライト増設したくらい前期と後期の特徴が混ざったキメラ状態でパッと見見分けつかないかも足周り走行性能の底上げと扱いやすさを最優先にパーツを選びましたあんまり車高は下げずツラも攻めてないかわりに段差で擦らず多少踏んでも安定して走れます内装メーター類がだいぶごちゃごちゃしてますね写真は写ってないけどケンウッドのドラレコもつけてますシートは運転席のみレカロのセミバケ突っ込んでます運転が楽で通勤時に重宝してます乗り降りはクソ気分次第で時々日本刀ブッ刺しますボンネットオープンフィルター変えてパイプとエンジンカバー取っ払ったくらいでほぼノーマルです寿命縮みそうなのでパワー上げたりボディ補強したりはしてませんだいたいこんな感じかな
kento さんの Extage の投稿
取付車種:
GS GRL10
だいぶカスタムも落ち着いてきました。マイカープロフィール
まさみ さんの Extage の投稿
取付車種:
クラウンロイヤル GRS202
大人な感じのダウン量です💦
めーふら さんの Extage の投稿
取付車種:
マークX GRX120
ekit-grx121AVS対応モデル純正ショックが抜けてしまったので修理ついでに交換純正より少し硬めの乗り心地で直進安定性が向上しました曲がるときもロール控えめでしなやか普通に町乗りするぶんには全く問題なし使い勝手のよい製品ですサスペンションなので外観上の違いはほぼなし車高はフロント26mmリア17mm下がりましたそこまで目立たず段差も普通にクリアできますシャコタンにしたい人には向かず安定性と乗り心地が欲しい人にオススメです
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