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HE21Sラパンのエアインテークパイプを流用してむき出しエアクリを移設した のパーツ情報

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HE21Sラパンのエアインテークパイプを流用してむき出しエアクリを移設した その他 の投稿

あわぞう(･ิω･ิ)و✧ さんの HE21Sラパンのエアインテークパイプを流用してむき出しエアクリを移設した の投稿

取付車種: アルトラパン HE21S

ラパン以外にもK6A-Tだったら結構ある問題。それが純正樹脂？ゴム？のサクションパイプの取り回しの問題(･ัω･ั)写真の赤枠のとこですね。フレッシュな涼しい空気を取り込みたいのに、むき出しエアクリにしちゃうと思いっきりラジエーターからの熱を吸うし、吸った後もターボまでのパイプの取り回しが思いっきりエンジンの真上(･ัω･ั)熱風吸った後、更に熱するという地獄絵図(ヽ´ω`)ｴﾝｼﾞﾝが熱中症にﾅｯﾁｬｳﾖ…せっかく前置きインタークーラーつけたのに、この構造だと全性能を発揮出来ない！(･ัω･ั)よし！エアクリの移設を敢行だ！(๑•̀ㅂ•́)و✧分解中……赤枠のあたりにエアクリを移設したい！しかも安価に！！出来ればタダで！(๑•̀ㅂ•́)و✧でもその前に邪魔なものがいっぱいある…(･ัω･ั)主にホーンとブローオフバルブ……この子たちも移設しないと収まりそうに無いのでさっさと移設(･ิω･ิ)♪これが、こうなった。あとは隙間にエアクリをツッコむだけなんですけど、ダイハツムーヴ用のエアクリを流用してるせいなのか何なのか、エアクリデカ過ぎ……(･ัω･ั)マジで入らないのでABSユニットをほんの気持ちばかし移動してみたらなんとか入った！設置の準備は出来たので、エアクリとターボインテークパイプとをつなげるパイプを作りましょう(･ิω･ิ)ﾆﾏﾆﾏこのパイプを再利用します。切り刻むので純正には戻せなくなるけどｷﾆｼﾅｲ♪～(´ε｀)こう取り付けたけど、一週間でパイプがもげたのでやり直しw最終的にはこうなり、裂けることもなく無事に取り付けられました(๑•̀ㅁ•́๑)✧不用品流用の為、タダでいけました(･ิω･ิ)و✧ﾆﾏﾆﾏオイル交換に関してコメントいただいたので、実際どうなのかのイメージが湧きやすいように動画撮って来ました笑っていうかスーパー元気くんのスポンジフィルター汚いなぁ………(･ัω･ั)明日キレイにしよっかな(•ө•)♡