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ORC Light Clutch 250 のレビュー評判や装着写真 [4件]
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Light Clutch 250のパーツ情報

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Light Clutch 250 のパーツ情報

ORC の Light Clutch 250 クラッチ に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

Light Clutch 250 クラッチ の投稿

チリコフ さんの Light Clutch 250 の投稿
取付車種: ヴィッツ NCP131
タグ有りボンネット→ファーストモールディングカーボンボンネット車種用の鏡面ピラー→前川エンタープライズクラッチ→小倉クラッチ車高長→SPIRITRACINGSHOCKSスペーサー→KYO-EIタグ無しストラットタワーバー→tanabeパワーチャンバー→零1000HIDD4R6300K(メイン)→BELLOFH8/11デュミナスCGN6900K(フォグ)→BELLOFLEDバルブT10→GTXデイタイムランニングランプ150→BELLOFリアウイング→NOBLESSEMEISTERS1R→WORKRSナット→WORKEXASEVOTUNE→GPSPORTSドアスタビライザー→TRDタグ有り水温計油圧計油温計インテークマニホールド計→Defi3-driveα→PIVOTCOMBATEVORED→momoCOMMAND2RED→momoブレーキペダルクラッチペダル→PLOTアクセルペダルNEO→PLOTフットレストバー→PLOTタグ無しシフトブーツ＆カバーセット→G'z後期純正クイックシフト→TRDDIGOTypeR→BRIDEインテリアパネルAセット→SecondstageULTRAシフトインジケーターNo.4500→永井電子機器ULTRAスピードモニタープラス→永井電子機器デジタルインナーミラー→MAXWIN
かみ さんの Light Clutch 250 の投稿
取付車種: CR-Z
オグラのライトクラッチキット取り付けてもらいました15万キロを超え半クラ時に異音が鳴ることがあったのでそろそろかな〜と思い交換しました写真は取り外した純正クラッチですギリギリ規定値ってレベルでしたしあるじで強化クラッチつけてる方が少なかったので不安でしたがクラッチペダルの硬さもインプレッサとかそういう車くらいのレベルでした。ミートや半クラはペダルの硬さが変わっただけでほぼほぼ純正時と変わらないくらい扱いやすいです。軽量フライホイールになるので全体的な加速が良くなりましたあとは寿命や一部報告のある軽量フライホイールによるエンジンチェックランプの点灯など気になる点があれば追記します。
チリコフ さんの Light Clutch 250 の投稿
取付車種: ヴィッツ NCP131
前から変化が欲しかったので探してましたが、色々みても結局90系とかのしかなく諦めてましたが、ORCのをを発見！色々やってるメーカーさんと違い、クラッチだけを製造してるという事で間違いないと思い購入。クラッチの繋がりの間隔が大分短くなりましたが、ギアの繋がりは気持ち良いです。まぁまぁエンストしてますが...w取り付けの際にはミッションオイルを抜かないといけないので、物と工賃と別にミッションオイルの費用がかかります。
ドナルド さんの Light Clutch 250 の投稿
取付車種: RX-8
今週(月)に通勤で乗ってて駐車場着いたら、いきなりクラッチが逝っちゃいました😭あれこれみてたけど、メタルよりやっぱこのクラッチ使いやすいから、また同じのでいいかなーということで、これ！２度目のクラッチ交換🔧前回は５年前💦

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