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ホンダ純正 レジェンド純正 【KB2 ユーロ用】リアースタビライザー のレビュー評判や装着写真 [1件]

【KB2 ユーロ用】リアースタビライザー のパーツ情報

ホンダ純正 の 【KB2 ユーロ用】リアースタビライザー その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

【KB2 ユーロ用】リアースタビライザー その他 の投稿

取付車種: レジェンド KB1
KB1レジェンドのリフレッシュとしてリアスタビライザーを【KB2ユーロ用】に交換しました。純正KB1リアスタビライザーは、17ΦKB2ユーロのリアスタビは、20Φコーナーでのロールが大幅に低減され非常に良い感じです。部品代も純正価格でリーズナブルな所が良いですね。今回のリフレッシュでは、リアースタビライザー以外にリジカラ、車高調、ブッシュ、アーム、等、大幅に足廻りを同時リフレッシュしているので、単品性能だけの向上では無いかもしれません。※フロントのスタビライザーは、純正29Φ、ユーロ30Φあまり太さが違わないのと、工賃がリアに比べ高いので今回交換は見送りました。KB1レジェンドのリフレッシュとしてリアスタビライザーを【KB2ユーロ用】に交換しました。純正KB1リアスタビライザーは、17ΦKB2ユーロのリアスタビは、20Φコーナーでのロールが大幅に低減され非常に良い感じです。部品代も純正価格でリーズナブルな所が良いですね。今回のリフレッシュでは、リアースタビライザー以外にリジカラ、車高調、ブッシュ、アーム、等、大幅に足廻りを同時リフレッシュしているので、単品性能だけの向上では無いかもしれません。※フロントのスタビライザーは、純正29Φ、ユーロ30Φあまり太さが違わないのと、工賃がリアに比べ高いので今回交換は見送りました。

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