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CUSCO LSD type-RS のレビュー評判や装着写真 [8件]
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LSD type-RS のパーツ情報

CUSCO の LSD type-RS デファレンシャル に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

LSD type-RS デファレンシャル の投稿

オザミ さんの LSD type-RS の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI GVB
CUSCOLSDTypeRS1wayフロント用となります。コード:LSD184Cカム角:45°イニシャルトルク:7～8KTypeMZよりも2～3割低いイニシャルトルクになります。（TypeMZの同カム角でしたら、イニシャルトルクは9～10K）イニシャルトルクが低目の設定ですので、街乗りでの乗りにくさは殆ど感じません。DCCDAUTOの状態であれば、車庫入れ等での切り返しの際にも殆どロック状態になりません。DCCDをMANUALの[+]サイドにすると、切り返しの際のロック状態を感じられますが、純正デフと同程度のロック状態と思います。スポーツ走行時、純正ヘリカルだと弱アンダー状態からアクセルを踏んでいくと、フロントがヘロヘロと外に逃げてしまってどんどんアンダーになることがありますが、換装後はそのヘロヘロが軽減して前方にぐいぐい引っ張っていく感じになります。（アンダーが無くなる・・・というわけではありません。乗り方次第では純正以上にアンダーが出ます）1wayにするか1.5wayにするか悩みましたが、アンダーを嫌った結果として1wayを選択しています。（振り回すようなスタイルで運転される方には1.5wayの方が良いのでしょうけど）使用オイルはCUSCOのMISSIONOIL75W-85ですが、街乗り含めてチャタは出ていません。もうちょっと粘度高めのオイルも考えましたが、CUSCOさんやショップさんの話では、粘度を上げてもトラクションは殆ど上がらない反面、チャタは出る・・・とのことでした。機械式LSDということで、1～2年に1回はオーバーホールが必要かなって思っていたんですが・・・ショップさん曰く、CUSCOのRSやMZならば、オーバーホールは基本的に考えなくても大丈夫とのことで、5年やそこらは何も考えなくてもいい・・・とのことでした。オイルはある程度マメに交換することになるのでランニング・コストは若干上がりますが、定期的なオーバーホールが不要というのは嬉しいですね。とまれ、コーナー出口でのトラクションアップ、意図的にトルクステアを出して積極的に曲げていけるステキアイテムてます。自分としての評価は大変満足の☆5にて。
ににまる さんの LSD type-RS の投稿
取付車種: アルテッツァ SXE10
たぶん2way？笑イニシャル強めです(•´∀•`)ﾄﾞﾔｧ
ナツ さんの LSD type-RS の投稿
取付車種: スイフトスポーツ ZC33S
まずはフロントデフを入れないと話にならないので‼️カム角やスプリングの本数などを指定して変更してもらいました😁
旅する出目金 さんの LSD type-RS の投稿
取付車種: アルトラパン HE21S
クスコLSD.RS1.5WAY使い易いです。しっかり効いてる感があります。rsはチャタリング現象が発生しにくく、耐久性が高い、って言う謳い文句でしたが、ミッションオイルにオメガを入れたら相性が最悪で、盛大にチャタリングが出たので、クスコのLSDOILを入れ直しました。チャタリングはだいぶ静かになりました。ミッションオーバーホールのついでにに。
K．K さんの LSD type-RS の投稿
取付車種: ランサーエボリューション Ⅳ
リアAYCから異音のため、壊れる前に機械式LSDに交換。調整は取り付けたお店にお任せにしたところ、交差点曲がるたびにバキバキ。アクセルオンでオーバー気味の挙動になるので、今までアクセル踏めなかったコーナーの立ち上がりで、加速しながら曲がっていけるようになり、想像以上の効果がありました。
カタP さんの LSD type-RS の投稿
取付車種: アルトワークス HA36S
ヤフーショッピングでかなり安くなってたので、思い切って買ってみました。常用では必要のないLSDです。交換後は、走り方に気をつけなければ事故る！1.５WayKeiフロント用なのね〜ビフォーアフターあんま分からないねー😅
たっくん さんの LSD type-RS の投稿
取付車種: GS GRL10
やっぱり2WAYですね✨説明書🎵外した純正デフ👍
シラツユ さんの LSD type-RS の投稿
取付車種: カローラアクシオ NZE161
ヴィッツRS用901Fです。ポン付け出来ます。サーキットでは必需品なので取り付けました。取り付けたことにより2秒以上のタイム更新が出来ました。しかし街乗りはめちゃ悪いです。

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