EXEDY 強化クラッチ、カバーのレビュー評判や装着写真 [2件]

強化クラッチ、カバーのパーツ情報

カテゴリ

メーカー・ブランド・シリーズ

EXEDY

パーツをカテゴリから探す

メーカー EXEDY

強化クラッチ、カバーのパーツ情報

EXEDY の強化クラッチ、カバークラッチに関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

強化クラッチ、カバークラッチの投稿

ちっころさんの強化クラッチ、カバーの投稿

取付車種: レガシィB4 BE5

クラッチ交換しました。前のクラッチはEXEDYのSメタルだったのですが、車を預けた後で何が付いていたのか判らず、EXEDYのウルトラファイバーが安かったので。パーツ交換工賃総額143,300円持ち込みパーツクラッチ49,060円ミッションマウント2,200円作業内容クラッチ交換ミッションマウント交換エンジンマウント(部品足りず次回)フライホイール研磨シフトリンケージ交換シャフトブーツ左側交換オイル交換タイミングベルト他調整細かい部品等です。オルタネータ交換したがバッテリーの充電が上手くいってなかたが治りました。(前12.5今13.8〜14.1)代車もあり、こちらの要求通りでついでに色々してくれたので満足です。無理を言って１週間早く、２週間借りました。クラッチの感じは今のところ良い感じです。慣らしなので何とも言えないのですが、半クラもしやすくジャダーも前程なく、その内無くなると思います。慣らしが終わりました。感じた違いは、まずジャダーが少なく発進が楽になりました。普通に乗る分には不満はありません。ただ、メタルディスクに比べると繋がった時のガッチリ感はありません。純正に比べると、ちょっと良いかなという感じ。今度交換する時は絶対にメタル、オグラクラッチをつけます。シャラシャラしたいから。箱と中身ディスク板クラッチカバーレリーズベアリングの３点セット49,060円(税送料込み)研磨したフライホイール。写真では削り後がみえますが、直に見た時はわかりませんでした。新品の様でした。オークションで新車取り外しとあったので購入。型的にはStiの強化品と同じです。GRBWRX外しとありました。付けた感じは、まだ慣らしなので何とも言えないです。

イワノッチさんの強化クラッチ、カバーの投稿

取付車種: ヴィヴィオRX-R

何故かレリーズフォ－クがイカれて、一式交換しました。ブ－ストアップしているので、ノーマルだと不安なので強化にしました。強化として構えていたのですが、そんなに難しいとか乗り辛いって事は有りません。ただ、ブ－ストアップ程度ならノーマルでもキャパはあるみたいです･･･(^^;

おすすめ記事