VOLTEX GTウィング Type H2 のレビュー評判や装着写真 [3件]

GTウィング Type H2のパーツ情報

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GTウィング Type H2 のパーツ情報

VOLTEX の GTウィング Type H2 ウイングに関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

GTウィング Type H2 ウイングの投稿

ざわさんさんの GTウィング Type H2 の投稿

取付車種: DS3 A5C5F04

2019/09/10内装周りを追加しました。足回りは市販のをベースにKWで細かいとこを作り直してもらい装着してます。スペーサーは15mmです。冬場の純正ホイールの時は10mmのスペーサーに変更します。■2019/9/27追記■ブレーキパッドを交換しました。KRANZGIGA'sPLUSキャッチタンクはまだ決めかねてます…Forgeのパーツで揃えてもいいんですが…（今回追加）ステアリング周りは変えられたので、次はシートを変えたいです。2019/10/10追記Rapfix2が届いたので早速交換。厚み6cm手前にきます。カチッとハマるので気持ちいいです。なお、スリーブもつけてます。GTCも検討しましたが、外している状態でタイヤを動かしてしまうとレバー関連が全て折れてしまう事例があったと聞いたので、こちらにしました。

ざわさんさんの GTウィング Type H2 の投稿

取付車種: DS3 A5C5F04

無事に修理から戻ってきました！エンジンがかからなくなった原因は、リコール対象となっていた水温センサーが誤作動、-30度になっていたため、燃料が濃くなり、最終的には燃料を止めていたということでした。リコールが出た頃にこの車は前オーナーが下取りに出したので、対応されていないまま、通知も来ず…だったようです。サービスキャンペーンのエアバッグも併せて交換してもらい、無事にお金がかからず納車となりました。まだ燃料が濃いめに出ている感じですが、今のところノッキングも消えました。※画像をネットからお借りしました。エンジンの調子を見るためにそのまま東雲のオートバックスに向かいました。ずっと不完全燃焼してたので、おそらくエンジン内は汚れてると思い、燃料添加剤を購入、その後注入。ガソリン満タンに。そのまま海ほたるまでひとっ走りしました。排気音が滑らかになり、ノッキングも無くなりました。もっと効果が実感できるまで燃料を消費したいと思います。少しエンジンブレーキが弱くなったかなと…シリンダーにコーティングされ、少し抵抗が減った感じはしますが、もう少し様子みますこれはシトロエンに車引き取りに行った際にあった、C5とC3のそれぞれエアクロスです。まだヘッドライトはハロゲンしかラインナップがなく、LEDやHIDは来年以降かなと…とのことです。ヨーロッパの法律で、LEDの場合、ヘッドライトウォッシャーが必須らしいので、それが出来てからじゃないか…だそうです。そういえばDS3の後期のLEDにウォッシャー付いてたかな？という話になり、ディーラーの方と、あれれ？ってなってましたw

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