OGURA CLUTCH ORC ツインプレート のレビュー評判や装着写真 [6件]
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OGURA CLUTCH
ツインプレート のパーツ情報
OGURA CLUTCH の ツインプレート クラッチ に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
ツインプレート クラッチ の投稿
おのっち さんの ツインプレート の投稿
取付車種:
スカイライン GT-R BNR34
マイカープロフの登録です😕難解で訳わからん😭💦💦投稿した写真の寄せ集めです😧全てのパーツは自分で組込みました🤗
h1g@5h1-R【ヒガシ】 さんの ツインプレート の投稿
取付車種:
86 ZN6
キャンペーン?の投稿です。前!後ろ!横!内装!エンジンルーム!
g/u さんの ツインプレート の投稿
取付車種:
M3 クーペ M3
e46M3
ジョージ さんの ツインプレート の投稿
取付車種:
インプレッサ WRX STI GDB
ORCのメタルツインダンパーレスの659をGDBに装着しました!踏んだ感じは純正とさほど変わらない感じです強化特有のシャラシャラ音が凄く聞こえて満足してます!慣れれば繋ぎやすいです!
わるりーと君 さんの ツインプレート の投稿
取付車種:
クラウンアスリート
外見はSARDだけど、中身はORCのツインメタル😇S6マニュアルの純正クラッチは2ヶ月ほどでペラペラに。。。発進コールだったり、クラッチ蹴ったりで自業自得😑😑😑23万円程だった?かな
h1g@5h1-R【ヒガシ】 さんの ツインプレート の投稿
取付車種:
86 ZN6
300ps程パワーがあるからか純正クラッチが1年程で滑り出したので交換しました。ショップいわくシングルプレートだとまた滑り出す恐れがあるからとツインプレートを勧められました。ツインプレートという事で覚悟してましたが、最近のクラッチは踏力も軽いですね。ほとんど純正と変わらないくらいでビックリしました。しっかり半クラもあるし運転しやすいです。昔乗っていた80スープラもツインプレートでしたが、あれは重たかった💦あとは強化クラッチらしく、シャラシャラ音やあちこち賑やかになり気に入ってます。静かクラッチがいい人にはオススメできません。
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