TODA RACING TODA POWER PRODUCTS 超軽量クロモリフライホイール&クラッチKIT(スポーツディスク) のレビュー評判や装着写真 [2件]

超軽量クロモリフライホイール&クラッチKIT(スポーツディスク)のパーツ情報

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超軽量クロモリフライホイール&クラッチKIT(スポーツディスク) のパーツ情報

TODA RACING の超軽量クロモリフライホイール&クラッチKIT(スポーツディスク) クラッチに関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

超軽量クロモリフライホイール&クラッチKIT(スポーツディスク) クラッチの投稿

花冠GT さんの超軽量クロモリフライホイール&クラッチKIT(スポーツディスク) の投稿

取付車種: カローラ AE111

新しい機能が出来ていたので(･_･;修理とメンテとチューンで300万近く掛かってました中学生の頃から夢だったフルチューンエンジンが叶い次の夢へ向かってます。軽量化とオールペンしたいです。12月に茂原サーキットで自分と車の実力がどれほどなのか探ります(^_^)vガレージアネックスさんにて1カ月前にチューンして頂いたエンジンです。高回転高レスポンスにさらに磨きが掛かりサウンドと見た目からして楽器ですwww冷や汗出るくらい速くなりビックリしました車高調は戸田レーシングにて製作して頂き半年で完成したファイテックスダンバーです。路面が悪いと乗り心地はイマイチですが車速が出ると路面を掴むように曲がりますF8キロR6キロです土屋さんのAE86が憧れの存在でして色々真似して同じステアリングや４点式を付てます(^◇^;)追加メーターにZDとultraのタコですSCHROTHは土屋さんの真似ですもちろん車検適合ですよ！エンジンがNGですが(T^T)コンパクトファミリーカーを装ったストリート最速仕様を目指してます(^◇^;)トータルバランスなら自信があります👍

花冠GT さんの超軽量クロモリフライホイール&クラッチKIT(スポーツディスク) の投稿

取付車種: カローラ AE111

ガレージアネックスさんにて交換しました。10万キロになり交換時期なのと急にクラッチペダルのタッチ感やフィーリングに違和感と不安を感じたのでノーマルから変更しました。こういった部品はセット品がおススメですね。重量バランスがすでにされており、値段もそこそこでしたので。元々レスポンスが良かった4AGに磨きが掛かり鋭い回転上昇が好きです。真冬でも窓開けてサウンド聞いてます(￣▽￣;)

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