サイドアンダースカートのパーツ情報｜車のカスタム情報はCARTUNE
MAZDASPEED サイドアンダースカート のレビュー評判や装着写真 [29件]
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サイドアンダースカートのパーツ情報

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サイドアンダースカート のパーツ情報

MAZDASPEED の サイドアンダースカート サイドステップ/スカート に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

サイドアンダースカート サイドステップ/スカート の投稿

R.Suguri さんの サイドアンダースカート の投稿
取付車種: RX-8 SE3P
今日は工場夜景と一緒に撮ってきました😄GTウイングのついたお尻と工場。こちらは工場夜景&星空🌟思ったより星がいっぱい写り込んでたのでレタッチで目立たせてみました！全体写ってるバージョン。ちょうど車が走ってきてヘッドライトで照らしてくれたので撮りやすかった。笑広角で撮るとやっぱり歪むけど、それも角度次第ではカッコよく写るのか…。研究していこう🤔
MS6069 さんの サイドアンダースカート の投稿
取付車種: ロードスターRF
☆MAZDASPEEDサイドアンダースカート
KazU (odjc) さんの サイドアンダースカート の投稿
取付車種: デミオ DJLFS
こんばんは^^写真整理をしていると過去の思い出が蘇って来ますね。以前乗っていたDE5FSスポルトは、フロントバンパーこそM'zカスタムでしたが、その他のパーツをオートエグゼで固めていて、トータルコーディネートを意識していました。自分１つのメーカーでまとめるのが好きなんです。が、現在のDJLFS15Stouringは、理想を追い求めた結果…フロントフロントリップオーデュラオフセットナンバーステーオーデュラフロントグリルRE雨宮アイラインナイトスポーツサイドアンダースポイラーマツダスピードフロントブレーキパッドプロジェクトμサイドバイザーメーカー不明リアスポイラーガレージベリーマフラーオーデュラハイフローインテークオーデュラエアークリーナーK&NMTシフトノブオートエグゼと、あれ、統一感ない〜💦と気付いた今日この頃でした。
だんぼーさん▲デミキャン さんの サイドアンダースカート の投稿
取付車種: デミオ DJ3AS
今週も仙台港へ。さて、どこが変わったでしょうか！正解はサイドスカート！デミオを降りたtsさんからのおさがりです。３年半でようやっとそこそこ見える外装になりました(笑)tsさん、取り付けも含めてありがとうございました～♪いいね！(*´∀`)
アマゾン さんの サイドアンダースカート の投稿
取付車種: アクセラスポーツ BM5FS
車高はノーマルです。ホイールは前の愛車からの流用です。
ケン さんの サイドアンダースカート の投稿
取付車種: アテンザワゴン GJEFW
愛車紹介
heniadir さんの サイドアンダースカート の投稿
取付車種: ロードスター ND5RC
ND5RC
yu-yu a.k.a Rabbit🐰 さんの サイドアンダースカート の投稿
取付車種: シルビア S15
『『ロードスター×シルビア』』～のりやすさんとの撮影会、後編～カタナからシルビアに乗りかえて、撮影会午後の部に突入‼️ちなみに２台ともECUセッティングはオートプロデュースボスで行っています(o≧▽゜)oシルビアちゃん、きたなかったので洗車の時間を頂きました(^^;シルビア単体風(*´∀`)♪ぺろこさん交流ステッカーがワンポイント(^_^)vヘッドライトに焦点をあてて撮影していなかったのでついでにパシャリ‼️326POWERリペアレンズキットでがらりとイメージチェンジ‼️もう事故車にしかみえないのですが、ミサイルシルビアのフロントバンパーサイドにはオリジナルステッカー😎剥き出しのアルミダクトがそれっぽい😂後ろからみると、「あ、俺のシルビアだ」となります(^^;HKSストライプにWRC風のイニシャルステッカー😎ちなみにマフラーはHKSのフルチタン‼️当時価格で20万以上しました🤤前回、シィルさんにも言われましたが、いい意味でSRらしからぬサウンドをかなでます☝️エンジンやらなんやら総合的に結果でているのかな🤔おつぎは、のりやすさんのロードスター‼️エクステリアも凝ってます😎サイド、リアはマツダスピード‼️フロントバンパーはGARAGEVERYで攻撃的なスタイルに‼️フロントリップでさらにシャープにフロントグリルも凝っていましたね‼️細かいところ大事‼️内装で特に目をひいたのがこのレカロシート❗️きれいに青でまとめられていました😎のりやすさんのロードスターもチタンマフラー🤗私好みの車造りをされていらっしゃいます😜これだけみると、白シルビアとコラボしてるみたい笑これなんか、フロントフェンダーみえにくいから、カーボンボンネットの白シルビアみたい😂今回はなかなか近づけました☝️やりたかったショットはこれ‼️個人的にベストショット🤗ENDLESSチビロクコラボ😜まさかの同じキャリパーつかってました‼️おなじ17インチ、のりやすさんはアドバンにミシュランパイロットスポーツ4、私はエンケイにトーヨータイヤR1R😜この構図は大好きなやつ😀青ENDLESSはひきで撮影しても目立ちますね🤗黒は鏡になるから好きです👍さいごに、のりやすさんのロードスターの流し取り😜カメラの連写がなぜか遅いので、50Km/h以下で走ってもらいました🎵ん～難しい、、、💦💦ちなみに車高調もENDLESS‼️私の車として買い取りたいほどの、私好みの車でしたので、勝手にいろいろ紹介しちゃいました😜
正宗 さんの サイドアンダースカート の投稿
取付車種: アクセラスポーツ
フロント、サイドがマツダスピードのエアロです。リアがケンスタイルのエアロです。マフラーカッターは社外品。エンジンルーム内は青基調でカスタマイズ中。(現在進行形で変わる予定です)内装は赤黒で進めています。バランスが難しい💧後部はシートの下なので既に見えませんが、取り付けてる時の写真を載せてます。
SOUL☆ さんの サイドアンダースカート の投稿
取付車種: ロードスター ND型
ノーマル＋αなカスタムを目指してます。あと１ヶ所パーツ交換したらカスタムは終了かなぁ💦リアスポをダムドに替えて、自分的にはリアもこれで満足かな(*^^*)車と同じぐらい大事な趣味！サポートでベース担当、アレンジ手掛けてます！🎧イヤホン必須(笑)スポーツカーもバンドも『生涯現役』で頑張ります😊
村人ND さんの サイドアンダースカート の投稿
取付車種: ロードスター ND5RC
景品が貰える？かもとプロフに投稿してみました。時間がなかったので使い回し写真😭カーボンのクーリングボンネットも同色で塗装し、できるだけ目立たないようにしているのですが…後ろ姿は結構気に入ってます。特に、カンサイサービスのリアフェンダーエクステンションが以外と泥はね防止に役立ってます。これでもターボ付いてるんです^^;エンジンルーム内はとりあえずここまで。マツダアテンザGH系クロームメッキサイドマーカーウィンカーリングこのパーツ、ヤフオクでそんなに高くない商品だったが以外とオフ会では注目の的。欲しかったけど手を出せなかったLEDサイドマーカー‼️思わずポチッとしちゃいましたが付けて大満足👍REDTOPの幌が気に入っててオープンの写真が少なかったので、ちゃんとオープンでも走ってることをアピールしておきます。足回りの写真はないのでアライメント調整のでごめんなさい。とりあえずパーツの項目を埋めるために内装パーツを追加。本当は親水性のコーティングなのに、色々試してたら撥水になっちゃった。
he_ta@ さんの サイドアンダースカート の投稿
取付車種: ロードスター ND5RC
皆さんと同じく…マイガレージに出てくるプロフ投稿の文字が邪魔なので…😰💦ちょっと投稿してみる事にしました✨myロドにも30周年カラーのレーシングオレンジ(ただのオレンジシートw)入りました⤴️…運転席側だけ…😅最近、フジツボの音量にも慣れてきちゃったので､中間ハイプ導入を検討してます♪コンピュータチューンは色んな意味で敷居が高い(金額)ので､スロコンで我慢しています😓💦
マッコ さんの サイドアンダースカート の投稿
取付車種: アクセラスポーツ BM5FS
前景✨東北シンプル仕様✨リア～✨トラックオーディオ🎶kicker🎶センターコンソール🎶フロントドア、カスタムオーディオ🎶フロントツィーター、カスタムオーディオ🎶リアドア、カスタムオーディオ🎶プロセッサー🎶エアサス(KAZ-SUS)、コントロールシステム✨
あんぱん さんの サイドアンダースカート の投稿
取付車種: ロードスター ND5RC
とりま、マイカープロフ適当にやってみました
ksk さんの サイドアンダースカート の投稿
取付車種: ロードスター NB8C
ナンバープレートを助手席側に移設。ナンバープレートの土台があった場所はリベットで埋めました。ヘッドライトはターボのものをつけたかったけど金銭的事情により自ら殻割りして塗装してターボ風にしました一周ぐるっとマツスピです。ホイールは純正。マツスピの羽もお気に入り。マフラーもマツスピ。
e-papa さんの サイドアンダースカート の投稿
取付車種: ロードスター ND5RC
マイカープロフっていう機能が追加されたそうなので早速投稿。今までに投稿したパーツ紹介のまとめ、的な感じ？特に変わってませんが、せっかくなので、一応。センターキャップレスはこだわりです。今は15インチだけど、16インチもいいなぁ〜。
にー3(おしゃれDJクラブ) さんの サイドアンダースカート の投稿
取付車種: デミオ DJ3FS
素人の車好きですが、シンプルだけど個性的なカスタムを目指しています！CARTUNEのお陰で沢山の人と繋がる事が出来て車弄りも楽しい趣味の一つになりました。★MAZDASPEEDフロントアンダースカートピアノブラックをボディーと同じソウルレッドに板金塗装して取付けています。カスタムの中でもこだわりのパーツとなりました。★MAZDASPEEDサイドアンダースカートピアノブラックをボディーと同じソウルレッドに板金塗装しました。フロントスカートと共にこだわりのパーツです。★D-CRYSTALCOATプラチナブラック硬度5のとても厚いコーティング層で塗装面を保護しています。ガラスコーティングの皮膜厚も10.00ミクロンのアブソリュートレイヤーなので、半永久的に光沢が持続します。★シーケンシャルウィンカーVELENOシーケンシャルシリコンLEDテープライト60cmLED156発発光色はアンバーです。★RE雨宮DJDEMIOFRONTGRILLEFRPピアノブラックには塗装せず、ピカピカレインpremiumを施工しています。★DATASYSTEMデイライト純正のデイライトキットはLEDフォグランプ(ブルーイルミネーション)との併設不可の為、社外品を取り付けました。★ODULA/OVERDRIVEオフセットナンバーステー取付けにあたっては牽引フック部分のカバーキャップをボディー色に塗装、加工して取付けています。★マツダ純正ウインカーバルブ(シルバー)元々はアンバーですが、シルバーに変える事で目元に統一感が出て、スッキリしました。★MAZDASPEEDリアルーフスポイラー納車時に取付け、敢えてブラックでは無くボディーと同色を選択しました。★マツダ純正ウインカーバルブ(シルバー)元々はアンバーですが、シルバーに変える事でバックランプ周りにスッキリ感が出ました。★マツダ純正ブルーワイドミラー親水の為に雨の日も視界がクリアとなりました。★マツダ純正リアアクセントレンズシールタイプでは無く、樹脂部を加工した上で取付けています。★MAZDA2エンブレムDEMIOのエンブレムを外して取付けました。★BRIDGESTONPOTENZAS007A205/45R/17(88Y)POTENZAS001より履き替えました。ロードノイズや突き上げ感も低減された感じです。ドライ・ウェット共にグリップは良好です。★BBSRE-L217inch7.0Jinset48ブラックダイヤモンド若い頃からずっと憧れてたBBSのホィールです。アルミ鍛造1ピースの軽量ホィールです。★BBSレッドエンブレムセンターキャップブラックよりレッドに交換しています。★BBSレーシングラグナットマックガード社製BBS純正のスプライン・ラグナットです。センターキャップの色に合わせてレッドを購入しました。★KNIGHTSPORTSSPORTSBRAKEKITキャリパーの色で迷う事なく一択でした。大型キャリパーとスリットローターで制動力も抜群の頼れるアイテムですね。★TEINFLEX-Zデミオへの設定がFLEX-Zのみだった為に選択の余地なし、EDFCを同時取付けし減衰力をコントロール、突き上げ感もさほど感じる事無く快適です。★佐藤精機/TK-Latheアジャストスペーサーフロント7mm、リア15mmアルマイト加工ホイールに逃げがない為にワイトレでは無くスペーサーを選択、ボディー色に合わせて特注品のレッドを購入しました。★KYO-EI協永産業ロングハブボルトマツダ車用SBZ-AM12×1.5長さ54mmスプライン径13mm★KNIGHTSPORTSアルフィンドラムリアブレーキの冷却効果と軽量化の為に取付けました。DJ3FSは既存のドラムブレーキのケースの寸法が小さい為、取付け不可。XDのドラムブレーキケースに変更し取付けています。★MAZDA純正アルミペダルセット足元がぐっとスポーティーになりました。★MAZDA2スカッフプレート純正のスカッフプレートとは違って、MAZDA2のロゴマークが欧州仕様っぽいですね。お気に入りのアイテムです。★AutoExeエアロスポーツワイパーブレード高速走行時のワイパーゴムの浮き上がりを押さえて、視界を良好にしてくれる様ですね。高速では使用していませんが、今のところは通常走行でも問題はありません。★MAZDAパドルシフトエクステンションカラーは何色か有りましたが、ハンドル周りのバランスを考えてシルバーを購入しました。パドルシフトの操作性が上がり、運転が楽しくなります。★TPMSソーラーパワータイヤ空気圧監視モニターセンサーはエアバルブキャップタイプではなく、ホイール内側に取り付けるタイプを選びました。4輪全てのタイヤの空気圧と温度が分かります。パンクの有無やバーストを未然に防ぐのに便利なアイテムだと思います。★DATASYSTEMTV-NAVIKIT走行中に助手席でナビの操作が出来ます。★TEINEDFCACTIVEPRO+GPS車内から車高調の減衰力を自在に変更する事が可能となります。リニアモードでは道路の状況や速度にあった減衰力を自動制御してくれます。入力済みの設定値をボタン一つで2段階に変更可能な外部入力機能も活用しています。GPSキットのお陰で高度や緯度、経度の他に時計の機能がプラスされます。★マツダ純正アームレスト私にとっては走行中に欠かせないアイテムです。取付けによりドリンクホルダーとして使えるスペースはなくなってしまいましたが、小物入れが付いているのでその点は収納スペースの少ないデミオのマイナスポイントをカバーしてくれています。★D.A.DGAPCUSHION座席の隙間用クッション、小銭などが落ち込まない様に隙間を埋めてくれます。ゴミの侵入も防げるとても便利なアイテムですね。★DAMDプレミアムフィットシートカバー元々のシートの設定はファブリックでしたが、皮製のカバーを付ける事で車内の雰囲気がグレートアップしました。★MAZDASPEEDリアアンダーガーニッシュあまり目立たないアイテムですが、ボディーと同色を選んでいた事が幸いし、全てのエアロをソウルレッドに統一する事が出来ました。★KAKIMOTORACING/柿本改ClassKRエンジンスタート時の低音で重厚？なサウンドがとても気に入っています。チタンの焼入れも良いアクセントになっていると思います。★MiraiSyoundnLEDフットランプキット前後部座席の足元をLEDで照らしてくれます。リモコン操作で好みのカラーや音に反応して点滅するモードも選択可能です。★MAZDAロゴマークカーテシランブ並行輸入品でドアの内側に貼り付けるタイプです。夜にしか活躍しないアイテムですが、優越感はかなり高いです。標準装備或いはオプション設定があっても良いアイテムだと思います。★マツダデミオ純正ボンネットインシュレーターディーゼル車には標準装備の遮音、遮熱用のプロテクターです。残念ながらガソリン車には設定がありません。ボンネットを開けた時に何となく殺風景な感じでしたが、取付けた後は見た目も良くなりました。★コルトレーン魔法の調音シリーズアースケーブルコンティヌオバッテリー用アースケーブル40cm、バッテリー直電源のマイナス側の電源強化や音響システムをグレードアップしたかのように低域は厚みが増し、高域の分解能が向上する様です。★トヨタ純正アルミモールディングテープ車の帯電を減らし、走行中の車が受ける空気と生じる抵抗を低減してくれるそうです。★PanasonicCAOSバッテリーN-Q100/A3ドラレコやデイライト、フットランプなどの後付け電装品用電圧確保とバッテリー上がり防止目的で容量アップしました。★ODULA/OVERDRIVEハイフローインテークG純正のジャバラホースをシリコンホースに交換する事で、吸入効率を上げスムーズな吸入を実現してくれる様ですが、エンジンルームにアクセントが付いた事が効果以上のポイントです。★K&Nエアフィルター乾式より湿式のエアフィルターに交換。価格は決して安くないが、メンテナンスにより繰り返し使用出来るのは有り難いですね。★オートエグゼボンネットダンパー★NRGフェンダーワッシャー
うめちゃん さんの サイドアンダースカート の投稿
取付車種: CX-3 DKEFW
車高調導入前
村人ND さんの サイドアンダースカート の投稿
取付車種: ロードスター ND5RC
マツダでオプション設定されているマツダスピードのエアロで固め、ホイールは悩みに悩み、最終的にRZⅡのレーシングブロンズに‼︎納得の外観です^^
e-papa さんの サイドアンダースカート の投稿
取付車種: ロードスター ND5RC
またまた早速乗っかり投稿です！言わずと知れた純正オプション、MAZDASPEED製です。リップはけっこう打ったりしてますけど、さすが純正、丈夫です。あんま打たないよう気を付けてはいるんですけど。ま、しょうがないですね。控えめなリアスポがお気に入り(^^)。

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