NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 純正プラグ のレビュー評判や装着写真 [8件]
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メーカー
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業
純正プラグ のパーツ情報
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 の 純正プラグ その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
純正プラグ その他 の投稿
pengma さんの 純正プラグ の投稿
取付車種:
356
プラグを外すのにタイヤを外します🥵フードからでは、水平対向は奥のプラグ(1・3番)がキャブが邪魔をし工具が届かない。あぁ、直6(1jz)が懐かしい。1番は煤けてますね。2番はいい感じです。3番は少し焼け気味か。4番はもっと焼け気味?1番以外は焼け気味傾向なので熱価を1つ下げてやる、1番の燻り原因を探らなくては🥵因みにコレが作業穴です😅
いそ さんの 純正プラグ の投稿
取付車種:
180SX RPS13
プラグとコイルをリフレッシュがてら新品にしました前オーナー様プラグ2本ちゃんと閉まってなかったですよプラグはIRIWAYでコイルはヤフオクにあるやっすいやつです
カーライフオワタの助 さんの 純正プラグ の投稿
昨年はイリジウムの8番が付いていたが、中古で車両を買った時のままのプラグで使用状況がわからないのとギア比を変えて使用回転域が全体的に上がるだろうという事で試しに9番を。キャブ車はイリジウムより普通の方がいいという話も聞くので通常のプラグを選んだ。
NAOTO さんの 純正プラグ の投稿
取付車種:
RX-8 SE3P
T側→RE9B-T(2809)×2本L側→RE7C-L(5744)×2本
yu. さんの 純正プラグ の投稿
取付車種:
ムーヴカスタム L175S
車検と同時に交換
ゆー さんの 純正プラグ の投稿
取付車種:
エクストレイル NT32
純正スパークプラグ10万キロ対応プラグ他のプラグにしようかと思ったが対応品がなさそうなので純正にしました🤔
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