AP RACING 6POTキャリパー のレビュー評判や装着写真 [13件]
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AP RACING
6POTキャリパー のパーツ情報
AP RACING の 6POTキャリパー ブレーキキャリパー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
6POTキャリパー ブレーキキャリパー の投稿
ふる さんの 6POTキャリパー の投稿
取付車種:
スカイライン GT-R BCNR33
APレーシング導入です🤩🤩GT-Rが軽みたいに止まります!
hunter さんの 6POTキャリパー の投稿
取付車種:
M3 セダン
F80M3
moke@334R さんの 6POTキャリパー の投稿
取付車種:
スカイライン GT-R BCNR33
車高調整中。か、、硬い、、、🥺新居の駐車スペースに傾斜がついてるのでフラット車庫建つまでは車高上げ上げです😵どデカブレーキとどデカローター🙄
いんたべ さんの 6POTキャリパー の投稿
取付車種:
M4 クーペ F82
プロフィール用の更新です。イタリア街には似合わない、紳士度0のマイカーです😇ボディカラーはラバーディップのファシネイションピンク。ベースブラックにした事で、マジョーラに近い色合いになっています。ボディはVARISのカーボンワイドボディを1式装着。足回りはKWver3。地味にピロボールブッシュに変えたり、スタビも装着しています。ブレーキシステムはAPRACINGを採用。ホイールは国内装着が少ないBrixtonを装着。リア345のタイヤで圧倒的な迫力に。ウインドウにはULTRAVISIONを貼り、ボディカラーとのマッチングが程よいです。カーボン使用が多くなったので、グリルもカーボンへ変更しています。エンジン周りもほぼ完成しています。CSF製チャージクーラーとデュアルコアヒートエクスチェンジャーを装着。純正クーラーと比較してコアサイズが60%容量UPしますので、S55エンジン特有の5000から6000以上の熱ダレを緩和。吸気にはARMA可変バルブ付きエアインテークを装着。バルブ開閉を行う事により、必要な分の吸気をコントロールする事が出来ます。DMEはデジテックを採用。現状ver2。諸々の条件が整ったので、ここは今後進化予定です。テールは後期テールでシーケンシャル化。流れるテールウインカーは注目を浴びます。エキゾーストはREMUS。ダウンパイプを装着し、パワーアップ。トランク内のタワーバーや、CPMなどの剛性UPが出来る部品は一通り装着しています。皆さんにご紹介出来ていないパーツも多数あるので、今後の進化とお披露目をご期待下さい🙏内装の紹介はまた後日😁😁😁
HP4 さんの 6POTキャリパー の投稿
取付車種:
3シリーズ クーペ
取り付けるのにロックナットソケットが割れた(*´ー`*)
Tomoking さんの 6POTキャリパー の投稿
取付車種:
エスティマ GSR50W
余ってたAPキャリパーをオーバーホール後、塗装して装着。重い車はブレーキ大事です。
R230-SL63→パナメーラ さんの 6POTキャリパー の投稿
取付車種:
スカイライン GT-R BCNR33
フロント6potリア4pot
RCT さんの 6POTキャリパー の投稿
取付車種:
シルビア S15
AP-RACINGの6POD、最強です!
yuu_bnr32 さんの 6POTキャリパー の投稿
取付車種:
スカイライン GT-R BNR32
APracingモノブロック鍛造6PotLMP1プロトタイプ用品番:CP6065芋羊羹パッド(笑)
ひろ屋 さんの 6POTキャリパー の投稿
クラウンの純正ブレーキを交換です。今日はクラウンのブレーキ交換です。非常に珍しい物らしいです。
yori さんの 6POTキャリパー の投稿
取付車種:
アクセラスポーツ BM5AS
最高のブレーキ✨APRacing、しかもPRO5000R❗
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