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KeePer技研 キーパーファイナル1 のレビュー評判や装着写真 [6件]
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キーパーファイナル1 のパーツ情報

KeePer技研 の キーパーファイナル1 ワックス/コーティング に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

キーパーファイナル1 ワックス/コーティング の投稿

ひーろ さんの キーパーファイナル1 の投稿
取付車種: RX-7
OIL交換とピュアキーパー&艶パックUSA出光のロータリー専用OIL10w-30&20w-50をMIXして使ってましたが、色々と試したくなってオイルジプシーに逆戻り(笑)今回は「攻め」のMobil10w-40UPを選択。0wなので、始動性と朝イチの走行フィーリングは格段にアップ。レスポンスもイイ。ただ予想通り油圧が低め。どこまでもつか。。。コレからもっと寒くなるし多分大丈夫でしょう！Mobil1のオイルはロータリーには良くないと言われてきたけど、もう中身はエステル&PAOじゃないし、基油のほとんどはGTLでPAOが少しと+αって感じなんで、ソッチの面も大丈夫でしょう！(笑)今回初めて上抜きをしてみたけどものすごく楽でした〜☆片側ジャッキで上げて傾けたりはしたけど、下抜きとほぼ量は同じでした！！こんなに楽なら早くやればよかったf^_^;竹とのコラボがキレイだったのでパシャリ(^_^)艶パック後はやっぱり別モノ！！段々と綺麗さが増してきました^_^
r555 さんの キーパーファイナル1 の投稿
取付車種: ゴルフ6 GTI
洗車後にKeeperFINAL1で磨きました🚘✨手軽にコーティングが出来で便利です注意する点は何でもそうですが一度に多量付けないことですかね〜ゴシゴシフキフキしてたら夜になっちゃったので写真がイマイチですが…明日の朝が楽しみです☀️
おぎ さんの キーパーファイナル1 の投稿
取付車種: 86 ZN6
キーパーFINAL1ピュアキーパー施工ツヤ増し増しでとても綺麗になります。ボディーに優しく、6〜12週間に一度の施工なので洗車が楽です。撥水は親水系です。ウォータースポットがなくなるので変な水アカは発生しません。ポイントはヘッドライトにも施工すること。汚れ除去効果で曇りも取れてヘッドライト磨きを使わなくなりました。固形ワックスのように白くなったら拭きあげて磨きます。キーパー純正のクロス(別売)を2枚両手に持ち、荒い面で濡れ拭き→細かい面で乾拭き、すると特にうまく仕上がります！樹脂部には使用できません。
86 さんの キーパーファイナル1 の投稿
取付車種: 86 ZN6
あくまで個人的な意見ですガラス系のボディーコートのメンテナンスとして活用してますそもそもこのコーティングのコンセプトとして塗装面改善の方向性という事で…と、説明するととんでもなく長くなるのでやめておきます。要はWax、変なボディコートメンテナンス溶剤に比べて断然ボディに優しいんです(・ω・)まぁ、スタンドでやってる3ヶ月定期に施工推奨するポリマーコーティングを②週〜4週に一度な割合でかけているわけです(^^)強撥水を求める方にはオススメできませんしかし、撥水というより疎水に近いのでボディーもウォータースポット出来にくくていいと思います。

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