BADMOON RACING Evolutionマフラー RRスペックのレビュー評判や装着写真 [1件]

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Evolutionマフラー RRスペックマフラーの投稿

セレナKs さんの Evolutionマフラー RRスペックの投稿

取付車種: セレナ KBC23

触媒後から交換する２分割のメイン60Φのマフラーです。色が汚い茶色ですが、オールステンレスです。購入者の希望に応じて細かい仕様をオーダー出来るのが素晴らしい点でした。さすがにメイン70Φ、75Φを希望したら、断られましたけど写真は溶接修理をする直前のセンター部分です。新品で、再度購入したかったのですがメーカーにC23セレナ用のマフラーの型が、すでになく、通販での購入が出来ないとのことで、車両持ち込みのワンオフでないと対応出来ないと説明を受けました。バックをしていてタイヤ止めの縁石にテールエンドをヒットしてしまい、センター部分がバックリ破断、他にもセンタータイコの数ヶ所に、細かい亀裂が入ってしてしまいました。溶接していただいた方の意見ではタイコの平らな面(メインパイプがついている面)の肉厚が、かなり薄い❗とのことでした。抜けは良いけど、爆音ではありません。将来、ターボ化したときにも、そこそこ使えるように、抜けの良いタイコでオーダーしましたので、純粋にNAのSR20DEにマッチした仕様ではないものの、フィーリングは悪くありません。新品が届いた日に取り付けし、メーカーの説明通りに「慣らし」しましたが、取り付け直後はアイドリングでノーマルマフラー並みに静かだったのが、半日後には、普通の社外マフラーの音量まで大きくなりました。そして、わずか数日で、きれいな銀色のステンレスが一気に、汚い濃い茶色に焼けて変色してしまいました。別売オプションのテールエンドに取り付ける消音噐が、スカスカでまったくフィットせず、付属のアルミテープを巻き付けすき間をふさぐ仕様なのですが、これが実用にならず、残念でした。おとなしく短時間、街乗りするだけで、排圧でアルミテープがはがれて小汚なく抜け出てしまいます。テールエンドの消音噐を取り付けしたい場合は、ご自身で寸法を測って、フィットしたものを通販で購入するのをオススメします。

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