Milltek Sport キャタ バック のレビュー評判や装着写真 [6件]
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メーカー
Milltek Sport
キャタ バック のパーツ情報
Milltek Sport の キャタ バック マフラー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
キャタ バック マフラー の投稿
Bluethunder さんの キャタ バック の投稿
取付車種:
S1 スポーツバック
マイカープロフ、上手くアップ⤴️出来ず何回目かなぁ(笑)ショップオリジナルオフセットを色変えで!71R、結構頑張ります(笑)S1用は少ないですね〜A1クワトロ風カーボン部分はワンオフです(^^)友人撮影のお気に入り‼︎
Bluethunder さんの キャタ バック の投稿
取付車種:
S1 スポーツバック
車高調装着時のショップ前写真です。フロント側リヤ側マフラーエンド、加工中・・・
Tatsuki さんの キャタ バック の投稿
取付車種:
ゴルフ4
色々ありまして、錆びに錆びていた純正マフラーを交換することになりました(꒪⌓꒪)2000-3000回転時のこもり音減るって噂なんで、今から楽しみでございますwミルテックスポーツ-MILLTEKSPORTVWR32MK4/V6-3.2L/4WD◇ハイフロースポーツキャタライザー◇ハイフロースポーツキャタライザーASSY◇キャタバック・システム(リゾネーテッド)◇フロントサイレンサーセンターサイレンサーLHリアチップポリッシュラウンドGT100RHリアチップポリッシュラウンドGT100音量確認動画追加
tsuka。 さんの キャタ バック の投稿
取付車種:
ゴルフ 5 GTI
リアピースセンター
Bluethunder さんの キャタ バック の投稿
取付車種:
S1 スポーツバック
Milltekのキャタバック、中間のタイコがあるタイプです。出口は黒の90Φ丸を選択。これはノーマル、交換前交換後見た目の迫力、三割増し(^^)アイドリングは静かで、近所迷惑にはなりません。切り替えバルブは純正マフラーからの移植です。ガバーーと踏めば、サウンドもそれなりの迫力です!あまり五月蝿くないのが好みならお勧めです。お値段がちょっと高いですねー
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