ハイレスポンスマフラー Ver.Sのパーツ情報｜車のカスタム情報はCARTUNE
TRD / トヨタテクノクラフト ハイレスポンスマフラー Ver.S のレビュー評判や装着写真 [20件]
CARTUNE

ハイレスポンスマフラー Ver.Sのパーツ情報

カテゴリ

メーカー・ブランド・シリーズ

パーツをカテゴリから探す

ハイレスポンスマフラー Ver.S のパーツ情報

TRD / トヨタテクノクラフト の ハイレスポンスマフラー Ver.S マフラー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

ハイレスポンスマフラー Ver.S マフラー の投稿

8883 さんの ハイレスポンスマフラー Ver.S の投稿
取付車種: ランドクルーザープラド TRJ150W
1年点検でした。あっと言う間といえばあっと言う間。また、一年、季節にあったドライブを楽しみたいと思います(^^)一年記念（笑）付けようと思っていたＴＲＤのマフラーを付けました！リアビューに満足です(*^^*)
かずやん さんの ハイレスポンスマフラー Ver.S の投稿
取付車種: RAV4
地べたを～今回は少し高台の駐車場に移動して、写メを～改めて見るとモデリスタのリアは寂しいね～ホイールは武骨な感じが堪らない(^ー^)しかし、オーバーフェンダーを弄りたいね～樹脂はね～
kzy さんの ハイレスポンスマフラー Ver.S の投稿
取付車種: ラクティス NCP100
100系gのsパケに乗ってます。ライトユニット前後、バラストフロントグリル、ガーニッシュ、スポイラー等は自分が乗り始めてから新調してます。夏タイヤにはwedsレオニスVXを。＊tom'sスロコン導入予定足回りは、TEINとKYBで組んでます。ブレーキが弱いなと感じるので、パッド、キャリパー等はドレスアップも兼ねつつtom's辺りに変えていきたいです。エンジンカバーを塗装。費用は1万円ほどで材料は揃えられたので根気と天気との勝負でした。＊クスコストラットタワーバー取り付け予定(追記)19.9.16取り付け完了TRDのハイレスポンスマフラーver.S。回転数が上がってもうるさくなく、ストレスフリーな排気をしてくれてる気がして気に入ってます。在庫が少なく、一年かけて探し回り綺麗なものを買った思い出。
ととじゃ さんの ハイレスポンスマフラー Ver.S の投稿
取付車種: ヴィッツ NCP91
交換しました。アイドルでちょいボボボボ言うようになりました。箱根ドライブで確認してきます。
ととじゃ さんの ハイレスポンスマフラー Ver.S の投稿
取付車種: ヴィッツ NCP91
191007シート交換の為更新見た目はただの後期RSターボのおかげで山道スイスイ余裕の追い越し燃費は12〜13km/Lくらいカタログスペック190NmくらいレカロSR-7FKK100カワイワークス製ローポジションレール純正比50mmダウンらしいですTRDハイレスポンスマフラーver.Sターボのせいで抜けが悪いから大した音出ません(´･ω･`)
ヒロ さんの ハイレスポンスマフラー Ver.S の投稿
取付車種: bB QNC20
4年目に入ったbBどノーマルで購入して色々やってきてこんな感じに仕上がってます！さて次は何を付けよう？変えようの日々を送ってます(^^)
rikito さんの ハイレスポンスマフラー Ver.S の投稿
取付車種: MR-S
新しい仕様よく分かりませんが改めて車紹介をMR-Sベースグレード5MTH14年式ですシンプルに、さりげなく、純正感を残しつつというコンセプトでいじってます前期なのでツルンとしてますがそこがまた良い所。今後はエンジンルームをいじりたいなと思っています。
Ryo11 さんの ハイレスポンスマフラー Ver.S の投稿
取付車種: ランドクルーザープラド TRJ150W
マイカープロフ
三瓶 さんの ハイレスポンスマフラー Ver.S の投稿
取付車種: エスティマ ACR55W
やはりもう少しあげれれば良いいのになー音はそんなにうるさくないかなー
@CrazyD残党Taka さんの ハイレスポンスマフラー Ver.S の投稿
取付車種: チェイサー JZX100
この車は元々奥様が乗ってた車で普通に走れる程度の車高とマフラーってことで付けてました。音はノーマルプラスアルファー(某ブランドのフジツ◯のマフラーよりは良い音がしますw)パワーは某お方のインプレッションによると中回転域のトルクがあるみたいな事を言ってました。私は、ノーマルからの変化が分かりません…エアロ付いて無い状態だと後ろから見るとオムツ履いてるみたいですw地上高は何気に稼げるみたいでいい感じです。1J特有の音を好む方には全く向きません→オッサンになって落ち着きたい方にはよい選択かと思います～
Karenchu さんの ハイレスポンスマフラー Ver.S の投稿
取付車種: ヴィッツRS
純正のマフラーカッターがダサかったので早めに変えました。低音が大きくなりいい音が出ます(*^_^*)ただ低速トルクがスッカスカになりますw
ゆぅと さんの ハイレスポンスマフラー Ver.S の投稿
取付車種: セリカ ZZT231
弾けるエキゾーストサウンドとツキのいいレスポンス。メッキの処理で精悍さと、大径マフラーと斜めのカットによりスポーティなイメージを演出してくれます。さらにTRD製なので品質も折り紙つきですし、トヨタの幅広い車種に設定されています。絶対的な出力の数値では他メーカーに及びませんが、サウンドと品質、扱いやすさはとても良いと思います。もちろん車検対応です！笑
AKIRA さんの ハイレスポンスマフラー Ver.S の投稿
取付車種: ランドクルーザープラド TRJ150W
新車購入時にオプション付け〜
たけSan さんの ハイレスポンスマフラー Ver.S の投稿
取付車種: MR-S
低音で心地よい排気音が最高
ににまる さんの ハイレスポンスマフラー Ver.S の投稿
取付車種: アルテッツァ SXE10
てーあーるでーのマフラーに交換致しやした！ご近所トラブルを未然に防ぐ安心の音量爆音マフラーから交換すると物足りなさ半端ないっす😦セカンドカー買うまで我慢ですな、、、車両購入時に付いてたマフラーなんでサビサビ🤔バンパーからも引っ込んでしまったorzでもこれで安心して洗車機入れる笑
じゅげむ さんの ハイレスポンスマフラー Ver.S の投稿
取付車種: プリウス ZVW30
見た目的には大口径で気に入っていますが、トルクとかサウンドは少し物足りないかな。みなさんのプリウスはどんなマフラー付けていますか？もしよろしければレビューなども含めて教えて下さい。
86 さんの ハイレスポンスマフラー Ver.S の投稿
取付車種: 86 ZN6
事故った先輩から純正のロアアームと物々交換！わらしべ長者的なやーつになってしまってる笑バンパーそれ用に加工して取り付け完了！！あー、程よくいい音♪
ひたんこなごぷん さんの ハイレスポンスマフラー Ver.S の投稿
取付車種: エスティマ AHR20W
リアビューに少し迫力が出ました。サウンドは純正に毛が生えた程度なので、そんなに気になりません❗

おすすめ記事