イタリア🇮🇹🦂の情熱を注ぎ込まれた鼓動、排気音、スタイリングに、日本🇯🇵の信頼性をも持ち合わせた、奇跡のコラボで産まれた最高の相棒です。 少しレトロな美しいシルエットを壊したくないので、後付けのエアロやスポイラーなどは付けません。車高もほどほどに。 低回転時のトルクが足らないと言われてますが、パワーバンドを外さない乗り方をすれば良いだけで、不自由は全く感じません（元々バイク乗りだからかな）。 乗っていてこんなにワクワクする車に出会ったのは初めてです。 とにかくワインディングが楽しいのは、軽い車体とブレンボのキャリパーのたまものか。特に、峠の下りをヒール&トゥで駆け抜けながら、ハイパワー車に負けることなく戯れてる時が、至福のひととき😁 軽量オープン2座、MTという素敵な車が世の中から絶滅しかかってるいま、この相棒とは長い付き合いになりそうです。

シフトノブ、いったい何個買ったでしょうか。覚えてるだけでもこの一年で5個くらい買ってます。バー形状や球などのいろんな形、アルミ、チタン、樹脂、革巻きなどのいろんな素材… 最終的に落ち着いたのがステンレスのこれ。どう握っても手にフィットする絶妙な形、小気味良く入る重さ、装着時の低さ、やっとシフトノブ探しの旅が終わりました。

見た目で決めました。 冷たくって気持ちいー。今は…

大きさがちょうど良くて、手にしっくりきます。