シフトノブ(球形状)のパーツ情報|車のカスタム情報はCARTUNE
TRD / トヨタテクノクラフト シフトノブ(球形状) のレビュー評判や装着写真 [13件]

シフトノブ(球形状) のパーツ情報

TRD / トヨタテクノクラフト の シフトノブ(球形状) シフトノブ に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

シフトノブ(球形状) シフトノブ の投稿

取付車種: レガシィB4 BL5
マイカープロフ2018.08.10納車音楽をかけながら長距離ドライブが好きなので、それを目指したイジリ方になってますタイヤは215/50R17へ変更灯火類末期色仕様ですポジションはアンバーエンジンルームこれから点火系を保守がてらやってみたいですタワーバーはボディと同じリーガルブルーに塗装したので見づらいです内装はスイッチ追加しまくりましたステアリングリモコンはATのシフトボタンをオーディオのボリューム・トラックへ転用メーターチェックランプを隠さないように気をつけました自作第2弾オーディオ用学習リモコンサンキューハザード、クルーズボタン付きです自作第4弾千早シフトノブ気分で他のものに付け替えたりしますが結構出番多いです自作第3弾後付けオートライト用ライトコントローラーオートライト点灯時に道を譲る(強制的にポジションへ)スイッチ付きです自作第1弾後付け車速ドアロックなどの電源スイッチ元はと言えば純正ハザードスイッチが陥没したところから自作企画が始まりました運転席のみシート交換後席スピーカーがメインになったことでエンジンサウンドがよく聞こえます8Ωを並列に積んでます、アンプはオーディオヘッドのみ冬用タイヤは積雪が少ないのでmomoですチェーン装着を想定し205/55R16ホイールは2代目レガシィのオプションBBSオイルはレプレイアードゼロと同等と思われるものをチョイストランク内は職場の先輩にお裾分けしてもらったテープライトでLED化しました次のホンダ車を探していた折にお世話になっているホンダDへ行ったところ、そこで待ち構えていました(笑不思議な縁で出会った車ですが、大きな不満が全くない車です。ホンダ党員なのでホンダじゃないことは不満かもしれないですが圧縮比11.5のハイオク専用だったり2.0Rというグレード名だったり、なにかと心を擽られつつも決してTYPE-Rではなくホンダですらないところがまた良いんです。折角なので、永く大切に乗りたいものです。

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