DG-5 SUSPENSION KIT のレビュー評判や装着写真 [9件]
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メーカー
DG-5
SUSPENSION KIT のパーツ情報
DG-5 の SUSPENSION KIT 車高調キット に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
SUSPENSION KIT 車高調キット の投稿
ゆーき さんの SUSPENSION KIT の投稿
取付車種:
ランサーエボリューション 第3世代 CT9A
DG5swiftバネ前後12kgフロント倒立スライドピロアッパーリア正立ピロアッパーアシストスプリング2kg仕様さすが圭オフィス!あの方はランエボ嫌いらしいですけど、峠やドリフト仕込みのいい味付けですね。乗り心地と飛ばした時のしなやかさを両立してて運転してて楽しいです♩︎下げ幅がめちゃくちゃあるのでガッツリ下げたい方にはオススメしますが、定価購入だとぶっちゃけショップのオーダー脚作れますねwダンパー容量もかなり余裕がありそうなので12kgで固い!という印象は全く受けません。レート上げしても問題なさそうです。リアのロアケースがランエボでは珍しく貫通タイプなので、もう全下げ!!?とはなりにくいかと。難点と感じたのが、下げてくとリアアシストスプリング(ヘルパースプリングとは意味合いが少し違うらしい)がアッパーアームにヒットします。上手いこと工夫してくださーい!SNS等ではランエボに導入されてる方を見た事ありません(..)
おっさー さんの SUSPENSION KIT の投稿
取付車種:
カローラレビン AE86
外観内装エンジンルームアイバッハERS上が現在装着0800.250.325約5.8k下は一時的に装着0700.250.500約9k左が元々付いてたやつベステックス製アネックス7k右が譲ってもらって現在装着TRD青5.5k(ノーカット)
隼 さんの SUSPENSION KIT の投稿
取付車種:
スプリンタートレノ AE86
スプリンタートレノ前期GT-VAE-86めちゃくちゃ涼しい( ̄▽ ̄;)
森のくま さんの SUSPENSION KIT の投稿
取付車種:
マークII JZX100
DG5オリジナル仕様
ひらかわ◢⁴⁶初段 さんの SUSPENSION KIT の投稿
取付車種:
チェイサー JZX100
プロドリフター御用達のDG-5を特別にフォーミュラDチャンプのアンディ仕様にして貰って取付けました。以前の車高調(テインHE)よりも乗り心地も良く急な段差でも安心して乗れます。ドリフト時はトラクションが抜ける所でも伸びの良さで地面に食いついて行くのでコントロールの幅が広がりました。少しだけお高いですがオススメです(o^^o)あと、足廻りはDG-5だぜってドヤれます(笑)
つか さんの SUSPENSION KIT の投稿
取付車種:
BRZ ZC6
バネレートF12kgR10kgかなり硬くなってしまったのでバネレートはF8kgR6kgぐらいで良かったかなぁと思います。現状ではかなり路面の凹凸で跳ねてしまうので峠道などでスピード出すのは危ないです。
Black Steel さんの SUSPENSION KIT の投稿
取付車種:
180SX RPS13
オイル漏れため少し前に全交換しました前8→10k,後5→7kに変更、町乗りでは硬いです
しろちゃん さんの SUSPENSION KIT の投稿
取付車種:
チェイサー JZX100
フロント18キロリア8キロ今流行りだけど古い人間だからリアがもっと高いほうが好みです。ドリフト中に沈み過ぎてホイールに干渉。減衰高くしてワイトレで対処しました。
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