TANABE SUSTEC PRO ZT40 のレビュー評判や装着写真 [20件]
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SUSTEC PRO ZT40 のパーツ情報
TANABE の SUSTEC PRO ZT40 車高調キット に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
SUSTEC PRO ZT40 車高調キット の投稿
たつやんぬ さんの SUSTEC PRO ZT40 の投稿
N-BOXcustomG・Lターボ2WDプレミアムグラマラスブロンズパール4月24日納車しました😎嫁車兼家族車😊😊そして純正乗る間もなくさっそくと............|ω•๑`)
勝丸 さんの SUSTEC PRO ZT40 の投稿
取付車種:
ヴィッツRS G's
愛車！パーキングエリアで赤は映える
GALA さんの SUSTEC PRO ZT40 の投稿
取付車種:
クラウンロイヤル GRS182
カーチューンフレンドさん達の流行りに乗ってマイカープロフやってみます。平成17年式クラウン後期3.0ロイヤルサルーンGプレミアムシルバーパール(1F3)初年度登録が17年10月なので後期型の初期ロットと思います。皮シート、サンルーフ等オプションはマークレビンソン、リヤフォグ以外ほぼフルオプションだと思います。電池切れだけどインテリジェント腕時計キーも⌚️有り。去年友人からフルノーマルで引き継ぎ、来月で1年金食い虫だけど久々に乗ってて楽しい車なので資金が許す限り乗り続けたいと思ってます。タナベサステックPROZT40車高調MAQS直巻きスプリングF/26㌔R/20㌔にスプリング交換。F/ホイールADVANRacingRZ19インチ9J+25R/ホイールADVANRacingRZ19インチ10J+25F/タイヤNITTO555G2215/35-19R/タイヤNITTO555G2235/35-19フロントに5㎜スペーサーマフラーはカーチューンを通じて友達になったO-YA-JI-さんから引き継いだK-BREAKのKB-TRIBALです。研磨してピカピカに光ったタイコを眺めてるのが大好きです🤩外見はロイヤルノーマルスタイルが好きで、エアロを付ける予定は無いですが、トランクスポイラーだけは付けたくて、富士企画のゼロクラウントランクスポイラータイプ2を、カーチューンを通じて友達になったぽんた工業(仮名)さんに塗装して頂き付けています。ホーンは32年前に買ったフェラーリホーン独特の高い音がします。内装は、いたってノーマル薔薇🌹の水中花のシフトノブ位です嫁をクラウンに乗せたら、これを見るなりエロい！と言われました😢何処がだろう？？
ⓣⓞⓜⓞⓨⓐ さんの SUSTEC PRO ZT40 の投稿
取付車種:
マークX GRX130系
社外ファイバーテール、ワンオフマフラー4本だし、モデリスタフルエアロsパケヘッドライト、ルーフブラック、社外グリルブラック塗装グランシーカーccxカットクリア、ブラックリムF︰215/35/r199j＋26R︰225/35/r1910j＋26車高調TANABEZT40
赤こん さんの SUSTEC PRO ZT40 の投稿
取付車種:
クラウンセダン
近所のスーパー駐車場で^^
アッパー【kaku】 さんの SUSTEC PRO ZT40 の投稿
取付車種:
C-HR ZYX10
スッピンです🙄
あっとと@Akimiya さんの SUSTEC PRO ZT40 の投稿
取付車種:
アルファード ANH20W
タナベZT40のKYBショックです。減衰をソフトにすれば乗り心地が良いと思ってましたが、ソフト過ぎてもダメで、ほどよくソフトにすると乗り心地がバシッと良くなるポイントがあります。全下げですが、乗り心地はかなり良く、車高調をつけてる違和感がないです。トレッド幅を広げると横揺れが増えました。ハードよりにしてみましたが、デメリットも出てきたので、元に戻してます。
赤こん さんの SUSTEC PRO ZT40 の投稿
取付車種:
クラウンセダン
新機能のお試しで(^^;)
赤こん さんの SUSTEC PRO ZT40 の投稿
取付車種:
クラウンセダン
初のタナベです。TEIN、RSRも検討しましたが、納期が一番早かったので決めました（笑）取り付けは先週末の1ヶ月点検のタイミングでディーラーに頼みましたが、すったもんだがあって本日引き取りとなりました^^;車高についてはリアはディーラーで調整頂いたままにしてますが（2センチダウン）、フロントの調整はフォグの高さを25センチ確保状態でしたので自宅へ戻ってから2センチダウンしました。これでタイヤハウスの隙間が埋まりました(o^^o)調整前の状態です。リアはまだタイヤがはみ出てます(-.-;)y-~~~
RAVEN さんの SUSTEC PRO ZT40 の投稿
取付車種:
スイフトスポーツ ZC33S
バネは柔らかい方だと思います。減衰は40段調整できるので、自分にあった硬さが探せるのでいいと思います。
ちゃびん さんの SUSTEC PRO ZT40 の投稿
取付車種:
BRZ
快適車高調〜！
ゆう さんの SUSTEC PRO ZT40 の投稿
取付車種:
マークX GRX130
乗り心地最高、純正よりいい、もうちょい下げれる
勝丸 さんの SUSTEC PRO ZT40 の投稿
取付車種:
ヴィッツRS G's
純正とほぼ同じ乗り心地。車高もいい感じに下がります。自分は好みで硬くしてます。（写真見辛くてごめんなさい）
スノッブ さんの SUSTEC PRO ZT40 の投稿
取付車種:
セレナ C26型
Z40です。٩('ω')و
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