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DIRECT CLUTCH LINE SYSTEM / ダイレクトクラッチラインシステム のパーツ情報

APP の DIRECT CLUTCH LINE SYSTEM / ダイレクトクラッチラインシステム その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

DIRECT CLUTCH LINE SYSTEM / ダイレクトクラッチラインシステム その他 の投稿

tewaza さんの DIRECT CLUTCH LINE SYSTEM / ダイレクトクラッチラインシステム の投稿

取付車種: S660

記録の為にこちらにも。30分位で交換出来ました。わかってはいたものの、耳の横で聴こえる音は邪魔ですね。インテークパイプ替えて音は変わりますか？さっき、大黒で偶然お会い出来たすとすさんに聞くの忘れてました。笑エンジンルーム写真更新。

§空我§ さんの DIRECT CLUTCH LINE SYSTEM / ダイレクトクラッチラインシステム の投稿

取付車種: シルビア S14 後期

過去車紹介第2段。先程、投稿失敗したのでやり直し💦僕の大好きなシルビア♪S14後期Q'sエアロになります！NAでも沢山楽しめましたよ(o^^o)見た目よりも、中身に手を入れてました。パーツは覚えている物のみを記載します。残念ながら、エンジンルームの画像が残っておりませんでしたm(__)m後ろから☆紫色のナンバー灯はマネしない方がいいです（笑）夜は怪しい車ですね！朝方の1枚昼間の後ろから。見た目の変更は、純正バイザーとグリル(２つともなかったので)、ホイール、マフラー、ルーフスポイラーくらいでした。社外エアロ組みたかったぁ(´；ω；`)車選びよりも時間をかけたお気に入りのマフラー♪他のマフラーも使っていましたが、このマフラーがダントツで好きでした(*^ω^*)吸気はAPEX'i、排気はコレ(^-^)デフはまさかのサイドフランジのスプライン部があっているのにも関わらずハマらないという事態に（笑）多分、個体差だったんでしょうね！仕方なく某オクにて別の同じサイドフランジを購入して使っていました！最初に買うフルバケは絶対コレ！と決めて購入。ただ、僕にはサイズが合わずブカブカ感があったので、15からは赤ブリッドにして今に至ります^^内装もシンプルでしたね。でもメーターは入れたかった（笑）この画像の後にスピンターンノブ紫、サイド・シフトブーツカバーカーボン調赤ステッチを入れてました。現在もETCセットアップ以外の作業は全て自分でやってます。

KEISUKE さんの DIRECT CLUTCH LINE SYSTEM / ダイレクトクラッチラインシステム の投稿

取付車種: CR-Z

クラッチラインも交換(^^)かなりダイレクトな気が♪クラッチが繋がるのが体感出来る気がします