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KOYORAD / 江洋ラヂエーター Racing Radiator TYPE-Z のレビュー評判や装着写真 [3件]
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Racing Radiator TYPE-Z のパーツ情報

KOYORAD / 江洋ラヂエーター の Racing Radiator TYPE-Z ラジエーター関連 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

Racing Radiator TYPE-Z ラジエーター関連 の投稿

あずきさん。 さんの Racing Radiator TYPE-Z の投稿
取付車種: シビックタイプR EK9
ラジエーター水漏れにより交換しました。2層アルミ半面になります。夏場のサーキット連続走行するのであればエアコンレスで全面タイプの方がいいです。ノーマルサーモスタットと組み合わせて使用してますので通常走行で80°前後で安定してオーバークールになる事なく、たまのスポーツ走行やミニサーキットぐらいなら水温計見ながら走れば対応出来るかなと思います。アルミなので水温上げても高いギアでゆっくり走ればすぐに水温が下がります。
おーたマン さんの Racing Radiator TYPE-Z の投稿
取付車種: スープラ JZA70
DIY三昧ですが、皆さんよろしく❗️油圧ファンをVProで制御させてます。インジェクターを2JZ前期の430ccに替えてます。アペックスのS-AFC2はVProにしてからは使ってなく、モニター化してます。
らんぴー さんの Racing Radiator TYPE-Z の投稿
取付車種: RX-7 FD3S 前期
あぁ…夏休み終わっちゃった。来週、再来週と泊まりで研修だ(ノ_＜)夏休み最後に流行りに乗っとこ。ベース:平成5年(1型)タイプRフロント、サイド、リア:ファイナルコネクション(色はエボX純正レッドメタリック)←よく聞かれるから書いといた！ミラー:ガナドールホイール:ファブレス(プロファンド)オリジナル色ウイング:C-WEST(GT-WINGⅡを車検対応にぶった斬り)テールレンズ:前期純正加工排気系:HKSサイレントハイパワー、ナイトスポーツメタリット、ステンレスフロントパイプボンネット:夢工房タービン:4型純正リビルトインタークーラー:トラストラジエーター:コーヨーエアクリ:HKS↑この辺りから細かく書くのめんどくさくなる。ステアリング:MOMOコマンド1(レッド)メーター:マツダスピードフルスケール、デフィBF(ターボ、水温、油温、油圧、タコ)、ブリッツスピードメーター(ユーラスver.)ブーストコントローラー:HKS・EVC4オーディオ:カロッツェリアDVH-P540助手席にパナの9インチモニター↑コピペシート:レカロSR3・TRAIL(レッド)その他:ワークスベル・クイックリリース1、アクリルシフトノブ↑からの〜コピペ最近似たような新規タグ投稿多いなぁ。

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