TRD / トヨタテクノクラフト ラジエターキャップ のレビュー評判や装着写真 [12件]
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TRD / トヨタテクノクラフト
ラジエターキャップ のパーツ情報
TRD / トヨタテクノクラフト の ラジエターキャップ ラジエーター関連 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
ラジエターキャップ ラジエーター関連 の投稿
としぼーのVOXY さんの ラジエターキャップ の投稿
取付車種:
ヴォクシー ZRR80W
皆さん、こんばんは〜🌙今週末から連休の方も多いかと思います😄列島各地で台風の影響ありそうなんで…どうか充分な備えと行動で安全にお過ごしくださいませ。今夜は久しぶりに早く帰れたし、台風前の夜活にイジり〜しておきます😜週明けに着弾していたオイルフィラーキャップとアーシングケーブルを仕込みます。完全に見えないところのドレスアップ✨果たして効果はあるのかないのか未知数…皆さんのを参考にとやってみましたが…長さが足らず、まずは付けれそうな所だけでも充分彩ってくれてるので自己満にしておきます😊まずはHKSのアーシングケーブル😊あらかじめ切り揃えられていますので…加工なしに取り付けれます。もちろんレッドで仕上げます🤩オイルフィラーキャップはアルミ製でもなぜか激安だった『TRD』もの…コピー品でしょうか?敢えて差し色ゴールドで✨停車後すぐは激アツで触れません🤣🤣🤣バッタもんやろが何やろがちゃんとエンジンルームを彩ってくれます🤩アーシングケーブルも一気に設置✨出来合いもんなんで、ターミナルから長さにより届きそうな箇所へ。レーシーですなぁ〜😍イグニッションコイル部のブリッジ接続はコードと部品が足らず断念😰またそのうちね〜ん😜
MA(まさ) さんの ラジエターキャップ の投稿
取付車種:
86 ZN6
自己満パーツ
☆86☆0526 S さんの ラジエターキャップ の投稿
取付車種:
86
外見ノーマルです。エンジンルーム内はこんな感じです。この時は気分的に純正のシフトノブを使用していました。いつもはsparcoのシフトノブを使用しています。特にフロントから見ると全くいじっていないので結構寂しい感じになっています。VIPERのセキュリティもあるのですが、自分で取り付け出来ないのでこれから勉強してできるまで放置です。車高調は最近装着しました。お気に入りのホイールです。この画像では純正ですが、いつもはGpsportのs2(マフラー)を使用しています。見えないところは表記していません。気になる人はそうそういないと思いますが、良かったらつけているパーツはプロフィールの方に書いてありますので、よかったら見てくださいw
MA(まさ) さんの ラジエターキャップ の投稿
取付車種:
86 ZN6
少しずついじってます!!
しゅんさく さんの ラジエターキャップ の投稿
取付車種:
アルテッツァ SXE10
マイカープロフやってみます2011年1月に、名古屋で売りに出てたアルテッツァを購入しました最初はお気に入りの横かおです買ったときから、エスプリ(^-^)/ほぼ一目惚れでした割れちゃってますが(ToT)車高調もボンネット、前後タワーバー、ホイール、ワイトレ、オイルキャッチャー他、ほぼ買ったときのままなんです(ボンネットは剥げてしまったので塗り直しましたが)これからは、自分でつけたシリーズです(^-^)自分で買ったフルバケットシート、4点ベルト昔からフルバケットが憧れでした自分で買ったTRDのリアスポイラー前に着いてたスポイラーと穴の位置が違って、想定外の板金もしてもらいました(ToT)最近某オクで買ったTRDの3連メーターこれもずっと欲しかったぁ(^-^)前のオーナーさんが大事に使ってくれていたようで、大きなトラブルが無く、もう8年ちょっと乗ってます。この前100,000キロ突破したのですが、なんと買ってから6000キロぐらいしか乗れてません(ToT)車には詳しくないのですが、かっこ良くしたいと思ってパーツを追加してきました。今後もかっこ良さを求めて、ちょこちょこいじって大事に乗っていきたいと思います。これからもよろしくお願いします。m(__)m以下、追加情報です(^-^)TRDマークが…(T_T)
しょーまー さんの ラジエターキャップ の投稿
取付車種:
マークII JZX110
フルエアロだけどシンプルに!!ブラックとゴールドを!ちょいワルスポーツセダン😂ビビリなのであんまり下げてません😂ドレスアップメインです!純正OPやグランデ流用もしてます!室内極めてシンプルに!木目と本革シートの組み合わせ🙋♂️ヴィッツRSG'sのシフトに変えてるぐらい(笑)吸排気のみのライトチューンで自分には十分なパワーです!青系のエンジンルームかな😃
いけ さんの ラジエターキャップ の投稿
取付車種:
MR2 SW20
マイカーMR2H6年式3型GT生年月まで自分と同じ車です😆エンジン周り社外エアクリーナーHKSEVC3(ブーストコントローラー)TRD製ラジエーターキャップDENSO製スパークプラグSARD製オイルフィルターAXIS-PART製アルミフューエルキャップカバーレイブリックマルチリフレクターレンズ(旧型)PIAA製HIDコンバージョンキット車高調BRITZZZ-RブレーキローターDIXCELPDブレーキパッドDIXCELESトランスミッションNA用5速MT?マフラーFUJITSUBOLegalisR2019/9/4ホイール交換ADVANRacingRZフロント7J205/50/R16+35リア8J225/50/R16+35MR2純正取扱説明書8/29ヤフオクで落札購入時はGTと説明されてましたが、フォグや手動サイドミラーなど装備からGT-Sと判明しました。
ジュゴン さんの ラジエターキャップ の投稿
取付車種:
カローラフィールダー NKE165G
流行りに乗ってプロフ投稿!まずはフロント周りから、エアロはTRDでオリジナリティを出すために黒い部分を209ブラックマイカで塗装していただいています!グリルもTRDで209ブラックマイカでTRDのエンブレム(大陸製)とトヨタエンブレムを付けています!ウィンカーはバレンティ製に変えてウィンカーポジションもバレンティ製です。サイドは86用TRDエアロタービュレーターを付けていてホイールはワークエモーションD9Rのアッシュドチタンでタイヤはヨコハマアドバンフレバの205/45/17を履かせています!車高はエスペリアのスーパーダウンサスで落としています!他にもミラーカバーを209ブラックマイカに変えたりしてます!TRDのドアハンドルプロテクターを装着していたりします☺️フューエルリッドにはGRステッカーを貼っています!リアはTOM'sのリアスポイラーを装着してます!カラーはボディ同色で塗装していただいています!マフラーはガナドールのチタン焼きに変えています!リアもTRDのエンブレムを貼っています!(純正エンブレムを剥がした際にあとが残ったから隠したとは言えない)リアもバレンティ製ウィンカーを入れています!バック球はジュナック製、ライセンス球はバレンティ製です!エンジンカバーは欧州ヤリス用を流用してイエローに自家塗装後、エンブレムを貼っています!吸気系は零1000パワーチャンバーを装着してHKSのサクションパイプを装着してチャンバーとパイプの間にシエクルのレスポンスリングを入れています!そのせいでマフラーの音がすごくうるさくなりましたwラジエターキャップはTRDの物を見た目だけのアーシングはHKSサークルアースシステムを装着しています!内装はまたそのうち紹介するかもしれませんw長々書きましたがまだまだいじり倒します!これからもよろしくお願いします🤲
しゅんや さんの ラジエターキャップ の投稿
取付車種:
86
オイル交換して来ました🚗これでまたバッチリ走れますね👍TRDのラジエーターキャップを取り付けました✨小さなとこからコツコツと😊
まさ さんの ラジエターキャップ の投稿
取付車種:
86 ZN6
Yahoo!ショッピングで獲得した期間限定Tポイントの期限が迫っていたので購入しました。思っていたより遥かに効果があって驚いています。今まで水温が100℃近くまで上がっていた条件でも91℃ほどまでしか上がらず、水温が上がらないから油温も110℃位までしか上がりませんでした。もしかしたら交通状況や風向きなど他の条件が良かったのかも知れませんが…冷却系の強化は今までキャップやローテンプサーモなど変えても意味は無く、オイルクーラー装着とラジエター交換から、と思い込んでいましたが。水冷式オイルクーラーと、ローテンプサーモと、ワコーズのクーラントと、このラジエターキャップで冷却系の強化は終了出来そうです。
しょう3sge さんの ラジエターキャップ の投稿
取付車種:
MR2
前オーナーの方が予備で持ってたらしいもの。スポーツ走行時を考えて直ぐに純正から交換しました。
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