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Defi Defi-Link Meter ADVANCE BF Defi-Link Meter ADVANCE BF のレビュー評判や装着写真 [44件]
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Defi-Link Meter ADVANCE BFのパーツ情報

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Defi-Link Meter ADVANCE BF のパーツ情報

Defi の Defi-Link Meter ADVANCE BF その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

Defi-Link Meter ADVANCE BF その他 の投稿

fumikazu さんの Defi-Link Meter ADVANCE BF の投稿
取付車種: シビック FD2
ようやく追加メーターの取り付けが終わりました。10時から始めて終わったのが夜9時半💦とにかくスペースがなくて手間取りました。サブフレームから左手を入れて、ロアアームの方に右手を突っ込んで作業しました。フロントパイプやオイルパンに腕が触れて何度か火傷しました笑水温センサーはクーラントを抜いた後にアッパーホースを切って装着。左から水温、油温、油圧の順です。もう2度とやりたくありません💦
hideki さんの Defi-Link Meter ADVANCE BF の投稿
取付車種: 86 ZN6
DefiBF油温計取り付け其ノ壱8月の走行会の為に購入油温センサーアタッチメントはTRUSTのハイマウントを選択ここは使わない油温センサーはここにします14ミリのスパナで締め込み！
マシキング さんの Defi-Link Meter ADVANCE BF の投稿
取付車種: ハスラー MR41S
タコメーターとブースト計を付けました🎵タコはエアコンの吹き出し口に！いい感じ🎵
マコト さんの Defi-Link Meter ADVANCE BF の投稿
取付車種: ランサーエボリューション Ⅶ
前回の、カーボンメーターフードに、合わせて付けたのは、これ！DeflADVANCEBF(≧∇≦)bFDに、乗ってた時には、機械式のメーターを、付けていたのですが……S15乗りの友人が、まだ出たばかりのDeflADVANCEBF付けていたのを、見て当時、羨ましいく思っていました。（当時は、メーターまで回す資金が、無かった）(T_T)しか～し、今の自分は、それなりに、自由に、資金を、まわせるので(´▽`)ノ買っちゃいました！(。>A<。)この、ブラックアウトが、大好きなんですよ～～。(´▽`)ノ選んだカラーは、もちろん、純正メーターに。合わせて、赤を、チョイス(。・∀・。)ノ右からブースト計、水温計、油温計、油圧計の4つエンジン始動(≧∇≦)bメーターフードを、付けた理由は、2つ在ります。1つは、外から見た時配線が見える（メーターの裏側が見える）のが、いかにも付けました感が在るのが嫌でスッキリしない(￣。￣;)2つ目は、見て解る通り、純正オプション、カーボンメーターパネルカバーに、合わせてコーディネート(*'▽'*)どうでしょうか？後付け感ないでしょ～～(´▽`)ノいつか、ピラー部分時計埋め込もうかな？
masuo@BMM さんの Defi-Link Meter ADVANCE BF の投稿
取付車種: レガシィB4
前車からの引き継ぎです。接続はdeficandriverなるOBDから取れるものを購入してみました！
ほわすと さんの Defi-Link Meter ADVANCE BF の投稿
取付車種: シビック FD2
DefiAdvanceBF
くろうさぎ さんの Defi-Link Meter ADVANCE BF の投稿
取付車種: RX-7 FC3S
他社製機械式メーターからの変更。アナログメーターは、ブースト計と油圧計にしました。ブルーの他にホワイトとアンバーがあります。2種類のオープニングとエンディングから選べます。ブルーの発色がきれいです。明るさの調節、ライトとの連動onoff可能。別売りのコントロールユニットが必要です。油圧計のとなりのは、フグ(ハリセンボン❓)FCで帰省先通り過ぎた下関まで行った時におみやげ屋さんで購入😊蓄光なので、昼間トンネルに入ると光ります✨あっちこっち場所を変えて10年くらい乗ってるかも。(エンジンオーバーホール〜オールペンの間は🏠でお留守番してました)
タヌタヌ さんの Defi-Link Meter ADVANCE BF の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI GRB
一度ロアホース抜けからのエンジンブローを経験し、早期異常発見の為（メーターに一目惚れ）ブースト、水温、油温、油圧計を取り付け。走行中のコンディションもわかりやすくなります(*´д｀*)オープン二ングの演出もカッコイイんでやる気にさせてくれます（笑）
力石トオル さんの Defi-Link Meter ADVANCE BF の投稿
取付車種: コペン LA400K
ブースト・油温・油圧の３連メーターです。
zunchi さんの Defi-Link Meter ADVANCE BF の投稿
取付車種: ポロ GTI
回転数信号をどう引っ張るかで悩みやっと完了いいっすねぇ
ノルドさん さんの Defi-Link Meter ADVANCE BF の投稿
取付車種: レガシィB4 BM9
ブーストと水温計、お値段高いけどいいゾ～
大和@蒼苺改 さんの Defi-Link Meter ADVANCE BF の投稿
取付車種: シルビア S15
DefiﾘﾝｸﾒｰﾀｰADVANCEBF左から水温、油温、油圧、ﾌﾞｰｽﾄ。ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙはURASの物を使用。
たかえもん さんの Defi-Link Meter ADVANCE BF の投稿
取付車種: アルトワークス HA36S
水温・油温・油圧です。
zunchi さんの Defi-Link Meter ADVANCE BF の投稿
取付車種: ポロ GTI
水温計追加ーアタッチメントミスったわwww
しんた さんの Defi-Link Meter ADVANCE BF の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI GDB
デフィBFadvanceブースト、水温、油温、油圧だいぶ前に装着。純正メーターに合わせてみました。
h1g@5h1-R【ヒガシ】 さんの Defi-Link Meter ADVANCE BF の投稿
取付車種: 86 ZN6
サーキットを走るなら追加メーターは必要なので前のクルマで使っていたメーターを移植しました。メーターはブースト、水温、油温、油圧の4つです。ブースト計はハンドルコラムに設置して残りのメーターはブリッツのパネルと組み合わせました。メーターパネルとナビのパネルの色が合わなかったので仲良くしてもらっている板金屋さんにガンメタに塗ってもらいました。
PAD さんの Defi-Link Meter ADVANCE BF の投稿
取付車種: スカイライン R34
視認性向上のために純正から交換です。オイルクーラー取り付け時についでにセンサーを組み付けておきました。純正3連の基盤とアクリル板を取り外して埋め込むのですが、ここに入れてくれと言わんばかりのフィッティングになります。強めに指で押せば取れますが4~500km程度使用しても外れることもカタカタと音を出すこともなく安定しています。S15のエアコン口もジャストフィットですし、この時代の日産車は本当に事前設計されていたのかもしれませんね…外した純正3連のカプラーからはイグニッション電源等ユニットに使う配線が取り出せるので有効活用しちゃいましょう。
べんべん さんの Defi-Link Meter ADVANCE BF の投稿
取付車種: スカイライン R34
車体購入時に付いてました。夜間は見やすいです。ピークホールド機能も良いです。ブーストかかりすぎ😅
ざっきー さんの Defi-Link Meter ADVANCE BF の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI GC8
前付いていた某メーターより昼間でも綺麗で見やすいしオープニングがカッコいい(^-^)ブースト計のレスポンスもgood(｀･ω･)bただ値段が(^_^;
りょうちん さんの Defi-Link Meter ADVANCE BF の投稿
取付車種: スカイライン ER34
水温、油温、油圧、ブーストを取り付け。レスポンス、精度、視認性、すべて満足しています。

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