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トヨタ純正 プリウスα純正 エンブレム のレビュー評判や装着写真 [3件]

エンブレム のパーツ情報

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エンブレム エンブレム の投稿

取付車種: オーリス ZRE186H
プロフ正面画像更新カナード、カーボンシート、チェッカーフラッグ、まゆげ等追加手直ししてドライブしてきたので写真アップします⤴️アップ⤴️もう一段階グラデーションをつけるかもしれませんこの角度、好きフロントエンブレムは、GRsportsプリウスαのリヤエンブレムを流用しました足回りはKYBローファースポーツキット、メンバーはリジカラで強化オシリスマフラーは柿本改さんサイドSSRホイール17インチADVANフレバ215/45R/17雨の日も安心☂️ブレーキはフルノーマルですが、キャリパーを耐熱塗料でイエローにしましたインパネもマットメタリックブルーにラッピングハンドルカバーやアシストグリップ、サンバイザーも青ですアルミペダルはG'sヴィッツから、アルミスカッフはGRマークXから流用インテリア照明もブルーエアコンダクトにもLEDブルーを仕込んでいます怪しいエンジンルームエンジンカバーは塗装の練習台になってもらいました。電装はアーシングを施しています。吸気にエアインテークをスルガチャンバーのステンレス製に変えてあります手造りのLEDプレートとLEDブラックホールブラックホールは七色に変化しますまるでクラブに来たようだと言われます普段見えないけれど、黄色のアブソーバー良いですね乗り心地は純正より柔らかいです
取付車種: オーリス ZRE186H
オーリスのリヤエンブレムをGR化しようと目論み、プリウスαのリヤエンブレムを購入したらサイズが違って大ショック‼️しかし、オーリス2代目のフロントグリルエンブレムは偶然にも同じW140mmでした。めげずにリヤ用をフロントグリルに取り付ける加工をしました(^◇^;)大きい!でもネッツマークと同じサイズであることが判明しました。ネッツフロントエンブレムを台座から剥がした時の写真です。両面テープで強固に接着されているので、内張剥がしを隙間にねじ込んで剥がしました。怪我防止に作業手袋はつけたいところです🧤それから残った両面テープの残骸を取り除きました。(コンパウンドがいいかも)ちょっともったいないけれど、エポキシパテを段差に埋め込み平らにしておきました。脱脂してこの台座にリヤ用エンブレムを貼り付けます。こちらGRエンブレムの裏面にも両面テープを追加しておきました。手間はかかりましたがちゃんと着いてくれてホッとしました(^◇^;)ちなみに2代目オーリス後期のリヤエンブレムは横幅100mmでした。(測ってから買えばいいのにw)100mmのGRエンブレムと言えば、マークXですね♫顔がお尻に、お尻が顔に、お尻探偵ですね🕵️‍♂️上がオーリス標準のTOYOTAエンブレムで、下がプリウスαGRスポーツのリヤエンブレムです。ぱっと見、どちらも一緒に見えます(^◇^;)特に写メでは…でも、肉眼で見ると車格感がアップして見えるので満足です⤴️

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