スバル純正インプレッサ WRX STI純正シートのレビュー評判や装着写真 [3件]

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スバル純正のシートシートに関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

シートシートの投稿

snow さんのシートの投稿

取付車種: インプレッサ WRX GDA

やっぱり最終的にラリー仕様に落ち着くんだよな～外観はほぼ純正ディーラーも安心して入れますwエンジンルームもほぼ純正でパイピング類を加工したくらいかな内装もほぼじゅ･･･()()

たーぼーさんのシートの投稿

取付車種: プレオ RA1

キャンペーンに乗っかります(´∀｀*)プレオの内側のコンセプトは、「機能美を追求したTHE・スポーツカーなコックピット」です。無駄なものを省き、走りの装備にこだわって尚且つ普通に使える。主にGDB、GC8系のインテリアを意識してます。＿φ(￣ー￣)主な仕様を綴っていきますね〜。スパルコステアリング（32パイ）STIGenomブーストメーター（インプレッサ用）DefiDINゲージ（水温・油温・油圧）スバル純正デッキ（1DIN）STIチタンノブ（WRXSTIS201用）ユウテッククイックシフトレバーGDBインプレッサSTI純正シート（左右）RSリミテッド純正アルミペダルステアリング、メーター共にあえて小さなサイズにするのが肝です。プレオの純正メーターやインテリアが軽規格なので、小さめのサイズで揃える事で統一感が出ます。d(￣￣)純正の、イグニッションキーのイルミもお気に入り！d(^_^o)RSリミテッド用のペダルは、STIの仲間入りになった様な気にさせますね。(*´◒`*)シートはどちらも、GDBインプレッサSTI純正。ホールド性はそこそこ、内装とはベストマッチ！クリアランス、長距離は△ですかね。(*´-`)

たーぼーさんのシートの投稿

取付車種: プレオ RA1

GDB型に付いているシートです。ちなみにD型（涙目と呼ばれている型）から取り外した物です。プレオの純正も、軽の中ではなかなか良く出来たシートだと思っていました。しかしながら、やっぱりバケットシートを入れたくなる衝動に駆られました。自分のプレオのコンセプトは、「もしSTIがプレオを弄ったら」というのを具現化するのがねらいなので、刺繍の入った社外シートはちょっと・・・そんな時、ネットで見かけたのがこのシートです。ちなみに、ユウテックから出てるシートレールを買えば、問題なく着きます。インプレは、とにかく質感が良いです。硬さは程良く、コシのある感じで自分的には好きです。ホールド感も中々で、4点式ハーネスを付ければ走行会にも行けそうです！カラーもプレオの内装によく似合ってます-_-bただ、センターコンソールを外すのと、Bピラーの柱に干渉するのは、注意が必要ですね。また、後ろに座ると中々圧迫感があるので、後ろに座る人からは苦情が来るかもです。(>_<)値段的には、RECARO等も視野に入る金額になってしまうので、絶対的なホールドを求める方は、そちらをオススメします。PS.こちらのレールを付けると、若干ローポシになります。

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