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MICHELIN Pilot Pilot Sport Cup 2 のレビュー評判や装着写真 [4件]
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Pilot Sport Cup 2 のパーツ情報

MICHELIN の Pilot Sport Cup 2 タイヤ に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

Pilot Sport Cup 2 タイヤ の投稿

カナカナ虫 さんの Pilot Sport Cup 2 の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI GC8
軽量シンプルな初代インプレッサGC型です。サーキットも走ります。GC8DのSTIからGC8DのnotSTIへ箱換えした車両です。15年間車庫に保管されていたボディは新車のように美しく、錆もなく綺麗な状態です。エンジンや足周り、駆動系まで手が入っていますが、出来るだけノーマルルックを維持しています。エンジン系392PS/6627rpm48.5kg/5225rpmブースト1.35k時エアコン無しGVBシリンダコスワース製鍛造ピストンGR○純正クランクシャフトGRB純正コンロッドGRB純正メタルGRB純正オイルポンプGT2835化純正ボールベアリングターボGRF用HKS製エキマニGC8D型STIカム、バルブ、ヘッドGC8D型純正インタークーラーコトスポーツ製ブローオフバルブ日産R35用エアフロセンサーNISMO製インジェクターSARD製燃料ポンプブリッツ製エアクリーナーフジツボ製レガリススーパーRメーカー不明フロントパイプ足周りクスコ製車高調整式ストラットコンペティションゼロ3KYB製直巻スプリングF8K/R6KVOLKRacingSE37KブレーキGRF用フロント片押し17インチキャリパースバル純正リヤ対向キャリパーディクセル製熱処理前後ディスクエンドレス製前後パッドMX72PLUS駆動系R180純正機械式LSD強化GGB純正リヤハブ&ドライブシャフトKM1製リヤデフマウントストッパーヤフオクハブリング制御系APEX製パワーFCHKS製EVC6計器系pivot製マルチゲージブーストメーター(油温表示)内装ブリッド製フルバケットシートMOMO製competitionステアリングホイールエンジンオイルスノコ製ブリル12.5W-40ボディ系ウルトラレーシング製フロントメンバーブレースコックピットもシンプルかつ機能的に。追加メーターも純正内装に溶け込むように。
trident-MMCS1 さんの Pilot Sport Cup 2 の投稿
取付車種: グラントゥーリズモ MC ストラダーレ
セミレーシングタイヤなだけあって中古でもグリップ力が凄いですね。昨日の夜の路面温度はかなり低かったのですが、しっかりとグリップしてました。普段の足にも使いたいけど難しいですね。
スパカ さんの Pilot Sport Cup 2 の投稿
取付車種: Cクラス C63
500馬力近いパワーを受け止めるリアタイヤ、よく食うタイヤが欲しくて…ウェット性能は低くてもドライでよく食えばいいんです、ということで選んだこのタイヤ。一速でもそんなにホイールスピンしなくなりました。乗り心地も割と良くて、おすすめです😊

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