IS Fのサスペンション交換・バネレート変更・swift スプリングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
IS Fのサスペンション交換・バネレート変更・swift スプリングに関するカスタム事例

IS Fのサスペンション交換・バネレート変更・swift スプリングに関するカスタム事例

2022年05月25日 01時16分

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うさきょう(blackhiro)レクサス IS F USE20

LEXUS ISFとTOYOTA VELLFIREに乗ってます。 見た目は脚とホイール変わってるかな? 程度に留めて見えないトコをイジるの好きです。 財布都合… みんカラ「うさきょう」で登録してます。 そちらでも気軽にお声がけください♪ ちなみに、出会いとマルチビジネスは興味なしです♪ メーカーに拘らず、車が好きです。 このメーカーに偏って好きとか、このメーカーが嫌いと言うのはないです。 でも、比較的にパワーのある車が好きな傾向があります。

IS Fのサスペンション交換・バネレート変更・swift スプリングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

TEIN MONO SPORTSは、街乗りは乗り心地良いのですが、ちょっと元気めに走ると…
柔らかすぎるので…F:12K R:10Kですしね…

ノーマルは、F:14K R:12K?でしたっけ?
とりあえず、街乗り考えて中途半端に
F:18K R:14Kにしてみます。

どーなることやら

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TEIN MONO SPORTSに合わせると
自由長とかパイ数的に、Swiftしか選択肢が
無かったっすわ(ToT)

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IS Fのカスタム事例

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