プリウスPHVの電気自動車　エコじゃない・ホイール交換・TE37SAGA・CR kiwamiに関するカスタム事例

　RAYS TE３７SAGAから
　WORK EMOTION CR kiwami kurenai
　になったのお気づきでしょうか
　金から極紅

　電気自動車のメリットデメリットをこまめに計測計算しているのを近々まとめようと思っっています
　プリウス30で4年で19万km走った時はエンジン車との30万円くらいの価格差を燃費やエコカー減税で軽くお得度になりました

　ハイブリッドからPHVに変えましたが10万km走った感想エコじゃないですね
　かなりの詳細項目分析していますが、タイヤの減りが早すぎ
　主要諸元表　プリウス30 1,350kg
　　　　　　　52 GR sports 1,550
　　　　　　　80 PHV 1,570

　　急発進急ブレーキしていなくてまめなタイヤローテしても2年でヤバめ、3年でアウトです
　30は同じ環境でも5年は持ったのでやはり重さと電気特有の加速なのかな
　18inch値上がりしたので17inchダウンしました

　一蘭　上野公園
　前から混んでいましたがEGAで紹介されたりした影響か深夜帯でも行列がすごいです