2シリーズ クーペのチェロさんが投稿したカスタム事例
2020年05月13日 17時36分
ローター・パッド交換直後に中途半端な踏み方でパッドがゴトゴト動いてたのが止まりました
パッドが馴染んだのか、踏み方を色々変えても問題なし
ダストも純正に比べたら圧倒的に少なく、制動力もアップして安心して踏めます
純正ブレンボに比べたら安いので(高いですが)、良い感じです(๑˃̶͈̀o˂̶͈́๑)
2020年05月13日 17時36分
ローター・パッド交換直後に中途半端な踏み方でパッドがゴトゴト動いてたのが止まりました
パッドが馴染んだのか、踏み方を色々変えても問題なし
ダストも純正に比べたら圧倒的に少なく、制動力もアップして安心して踏めます
純正ブレンボに比べたら安いので(高いですが)、良い感じです(๑˃̶͈̀o˂̶͈́๑)
リムのBBSステッカーを剥がしましたダイソーのシール剥がしとヘラで綺麗に剥がせたので良かったです😃センターキャップの色も変えたいな〜
ホイールを変えました!念願のBBSです!前後8.5Jです。スペーサーなしでギリギリかな😅リムのステッカー剥がしてセンターキャップの色も変えたいですね
お題にちょうど良い写真ありました!兄貴分のM2や、同じエンジンを積む従兄弟関係の90スープラには敵いませんが、フツーの2シリーズクーペでもそれなりに断面の...
またまた、故障。突然のエラー祭り左のブレーキ、テール、ウィンカーのエラーリア左テールのカプラーのアースの端子が焦げてました。F系ではよくある事みたいでディ...