Gino1300さんが投稿したカスタム事例
2020年09月14日 03時16分
Gino1300
諸般の事情で一時離れてましたが、機種変更を機に新たに登録してみました。 ボチボチやっていきます(^_^)ﾉ ☆追記・2020/01/20 HNを暫定で付けていた『独立不羈の精神』から『カルペディエム』に改名しました。
オイル交換のときに見かけたモンキー
遠心クラッチ修理かな？
それにしても酷い塗装だな～(ｰｰ;)
…さて、カーセンサーから来たメールに『？』
…は？(☆｡☆)
ビストロが48万？
ありえんでしょ？
新車同様の奇跡のコンディションのタマでも見つかったんか？
…ってことで、見てみましたよ。
はあ、、ビストロSSの4WDと…
まあ、それがホントなら48万も納得ですが、
まずｱｰﾀ、ビストロSSならスパチャ付きでボンネットにダクトあるはずですが、なんでノーマル？、
走行距離約15万キロってゴミだし、後ろスペアタイヤじゃん。
ほら、シングルカムのNAじゃん。
ビストロSSならツインカムのインタークーラー・スパチャ付きだよ。
本物のビストロSSならスポーツシフト付きです。
どーせ電磁クラッチが逝く寸前になって修理代12万円以上かかる…ってことで手放したのであろうと推測。
手を出してはいかん地雷ですな。廃車廃車。
