RX-8のCrystal 8・梅雨の晴れ間・なんだコレクション・新たな挑戦・気になる車シリーズに関するカスタム事例
2023年06月19日 19時23分
車種に拘らない付き合いを好みます。 イイネしてくれたからフォローして終わり！の人、お断りします🤭 アクセラ、エイト隔てなく見に来て下さる方やコメント頂く方中心にフォロバさせていただきます。 冗談通じない方、女性にばっかフォロー、コメントの方❌ 数より質重視です。 ハンドルネームの由来はゆとり世代一人っ子で甘やかされてきた背景にあります。 ドライブ4、整備3、カメラ3くらいの比率です。 皆様得意なことでなく、自分に足りない要素こそコメントし合い、補い合いましょう👍
同じ車が2台…
nnkr
う〜んf値を絞っているにも関わらずクロスの切れ目がない…
違いが解らない漢…()
アレまた切れてる(｀言´)…
キレてないっスよ？🤥(長州小力)
今気になる(目玉？)中古車シリーズ
買えんけど()
ランティス2.0タイプR
セダンじゃなく4ドアクーペの見た目が好み
非対称ホイールと外径アップっぽい見た目は？？？ですけど(笑)
たった2LのV6はパンチこそないがFTOみたくマフラー変えただけで管楽器と化す
5MT4.4万キロ歴なしで、コミコミ約90諭吉
MAZDASPEEDの大鳥居あったら尚良かったのに。w
アプガレ総本店が売りに出している後期8タイプS
メーカーごちゃ混ぜフルエアロ
3.6万キロ歴なし239諭吉が198に大幅値下がり
希少なベージュ系内装で少しエレガントにも見える。
なんで売れないの？前期(中期)特別仕様車のタイプS
3.1万キロ歴なし約150諭吉
ホイール変更と少し低めのエアロレスで乗りたい見た目。塗装状態も綺麗ですわ。
ダッシュ割れは納車時新品交換してくれるらしい。
BKMSのドッカンも良いかもだけど、1.8L高回転型NAの魅力よ
カローラフィールダー1.8Zエアロツアラー6MT
昔の友人の親父さんのクルマ、トンネルで8000rpm近くまで回させてもらったのはいい思い出。
これもまた羊の皮を被った狼
多分ウチのエイトと…どっこいくらいのパワーかな？
ということは、ウチのも実馬力190psくらいかな🤔
10.7万キロ歴なし TE37が着いて95諭吉
うーん良いなぁ、乗りたいゾ
同じくフィールダー前期のTRDスポーツM
後期Zツアラーと同じ立ち位置
丸目もアリですわね
2.9万キロ歴なし 車両本体68諭吉超目玉！！
はい、結局選んだの全部レッド7000rpm以上のクルマでした（爆）
