スカイライン GT-Rのスカイライン・マフラー交換・洗車・車高調整に関するカスタム事例
2019年05月05日 21時36分
Akissa_LAND日産 スカイライン GT-R BNR32
-コンセプト- “快適に愉しく美しく” FD3Sに乗って速く走ることに没頭していましたが、BNR32との出会いによりグランドツーリングを極める方向へ路線変更。 その後は家族が増え荷物も増え、移動距離も増えました。家族ベストを追求した結果、ランドクルーザープラドへ乗り換え。 その後、更なる極みを目指してDEFENDER110へ。 クルマ好きにはそれぞれ拘りがあり、 カーチューンを見ていると様々な拘りに触れることができ、感化されます。 みんな素敵ですね。
訳あり、現在2本目のスーパーターボマフラー。
低めでジェントルなサウンド。
純正より低速トルクが劣るが許容範囲。
高回転では、ピークパワーが上がり気持ちの良い吹け上がりとなる。音も然り。
テールエンド部焼け色の表現も自然で良い。
経年劣化で錆が出るのはサイレンサーより前部のためあまり目立たない。
これでいて600PSまで許容できるエキパイφ85ストレート構造も好感。フロントパイプより下がらないタイコも有り難い。
