インプレッサ WRXのマッドフラップ・マッドフラップ取付・修正・修復作業に関するカスタム事例
2018年10月06日 15時40分
風来坊@令和PROJECTスバル インプレッサ WRX GDA
田舎の街でインプレッサ(GDA)に乗っています（笑） 前に1度『イリヤス』の名義で登録していましたが、端末の故障により新たにアカウントを開設しました。 車弄り等、未熟者ですがよろしくお願いします🙇♂️ 全てのコメントに返信していますので挨拶等のコメントは最新記事にコメントを下さると助かります！(*´ω`*)
事の始まりは、来週アタマにラリーレプリカ用ステッカーが届くのに合わせ、前々から気になっていた箇所を修正して行こうと思った事。
メイン写真でも分かるかと思いますが左フロント側のマッドフラップが若干内側向きになっていました。
少し分かりにくいと思いますが、真っ直ぐに修正後。
再度タイヤハウスに新しい穴あけが必要だったので、今までモヤモヤしながら乗っていました😅
これで安心！次の箇所に移ろう！とした翌日(投稿日 本日)
銀行の駐車場にてタイヤ止めにぶつかり、左リア側のマッドフラップが脱落……
ステーが衝撃で曲がってしまいました……
現在唯一のアイデンティティが( ´△｀)
停めにくい場所とはいえ、完全にやってしまいました。
家に帰宅後ステーを修正し、再度取り付けました。
台風が過ぎた後とはいえ、小雨の中の作業はなんか嫌です……屋根付きの車庫が欲しい！
何故、この部分だけ痛車っぽいんだろ……？
自分でも謎orz
