スカイライン GT-Rの純正流用・C34・キーレス・WOW地下・宝物に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの純正流用・C34・キーレス・WOW地下・宝物に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの純正流用・C34・キーレス・WOW地下・宝物に関するカスタム事例

2021年05月25日 00時33分

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Masa.☆SPR【車で遊ぼう!】日産 スカイライン GT-R BCNR33

はじめまして。こんにちわ! みんカラにも記事をあげています! そちらもよろしくお願いします。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1581525/car/1174033/profile.aspx 同じクルマや気になった等の無言フォローはOKですし、自分も無言フォローしてしまいます。 ただ、後々消すような人は他をあたってくださいね。 乗ってるのは日産ですが、メーカーの枠にとらわれずクルマそのものが好きです!

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みなさんこんばんは‼
最近新たな試みとして、現代のクルマではよくある
「キーレス連動格納ミラー」の機能を追加すべく、奮闘中です。
ちなみにここは、北関東では割と名の知れたクルマ好きが集まる場所です。日曜日の夜はほんの数グループいましたが、土夜の大にぎわいが嘘のようでした。

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ちなみにGT-Rほか第2世代スカイラインは、同時期の兄弟車(ローレル、ステージア、セフィーロ)と電送関係を流用していることが多く、配線をたどるとあちこちに他車種では使うであろう空きカプラーが点在してます。
とくに33はC34ローレル&ステージアとの共通点はなにもプラットフォームの共用のみならず、品番は違えどかなり酷似しているようです。

純正キーレス後付けで、本来のGT-Rでは使わないリモコンなんですが、一個スペアキーにもリモコンを追加しました。
この時代の日産車には幅広く使われてる2ボタンタイプのものです。

受信機はステージアのものを使って、純正で新品が出てくるドアロックアクチュエーターをつけてます。

その設置から4年経ってますが、今も問題なく作動してます。

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リアのぎっしり感がかっこいいです😇
ローターは、ディクセルSD。

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9年の時(購入当時21歳)を経てもR33スカイラインに対する気持ちは途切れておらず、
これからも「人生の宝物」としてそばに置いておきたいものです。
ていうか、タイヤ4つついてりゃ何でも飛び付きますよ!うへへへへ。

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スカイライン GT-R R34

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Thecoldwavepassedthepeak

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お買い物でも車でお留守番

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BNR34

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実は少し前に自宅の窮屈な所を通り抜けようとしたら嫌な音と共に傷付けてしまったホイール...門柱の土台があった事を失念(´;ω;`)微妙に研磨して目立たなく...

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