セレナのリア開口部 剛性アップ・ピラーバー取り付け・締め付けトルク 49N.に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セレナのリア開口部 剛性アップ・ピラーバー取り付け・締め付けトルク 49N.に関するカスタム事例

セレナのリア開口部 剛性アップ・ピラーバー取り付け・締め付けトルク 49N.に関するカスタム事例

2020年06月27日 16時23分

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ke-ji日産 セレナ HFC26

『シンプル』をテーマにカスタム🤗しています⭐️

セレナのリア開口部 剛性アップ・ピラーバー取り付け・締め付けトルク 49N.に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さま、お疲れ様でございます😊

先日、取り付けしたピラーバーの
ブラケット固定ボルトの締め付けトルクが
Dより連絡がありました👍

参考まで🤗

セレナのリア開口部 剛性アップ・ピラーバー取り付け・締め付けトルク 49N.に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

シートベルトハンガーの固定は49N.m でした😅
しかし、少し弱目の42N.mで締め直し😄

締め付ける際にピラーバーが動くので
回らないようにしながらトルクレンチで😅

セレナのリア開口部 剛性アップ・ピラーバー取り付け・締め付けトルク 49N.に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

カワイワークスさんのパッドを購入するか🤔

車検時だけ違う物で巻くか🤔

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セレナ FC26

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セレナ GFC27

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