ミラのDIY・USBポート・手頃でカンタン・簡単整備に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのDIY・USBポート・手頃でカンタン・簡単整備に関するカスタム事例

ミラのDIY・USBポート・手頃でカンタン・簡単整備に関するカスタム事例

2018年05月21日 21時16分

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K' -carダイハツ ミラ L502S

整備記録として使用 合言葉は『ラクで、大人しくて、実用的』 現生息地:宮崎市内のとある港付近 旧生息地:福岡県北九州市小倉南区

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★スマホ充電用USBポートの設置★

今までは『昔の車だから、無くても良いね!』
って感じで乗っていましたが、
いざ最近の車にも乗り馴れてると
「やっぱり無いと困るね(;´∀`)」
となったので、思いきって設置してみました❗

取り付けしやすいように手順をご紹介。

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用品は☝️これだけ!
3,000円くらいかな。
工具は、ハサミ✂️とレンチ🔧。
出来ればプラスドライバーも。

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まず、設置場所を大まかに設定。
カーナビの横など、下の方に付けてもいいけど、スマホを充電するときに「コードがピロン」ってなるのが嫌なので、ココに決定!

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次に、配線を内側に通したいのでピラーのカバーを外します。
ピラーカバーは2~3コのピンで留まっていることが多いですね。

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配線を通します。
この時、結束バンドはまだ付けないほうが良いです。

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アースを取ります。
「え~っ!!工具もなくて、アースの取り方がわからんっちゃけど💦!」って方は、これと同じような配線に結合しちゃいましょう!
その時は、クワ型端子をバッサリ切って、次の次の写真を参考にして下さい🙏

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電源はヒューズボックスから取るのが良いのですが、私の場合は検流が面倒で、しかも、ヒューズボックスが運転席の下にあって延長しないといけないので、カーナビから取ります。

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こちらもヒューズ端子をバチンッと切って、接続しました。

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ヒューズを入れます。
充電は2.1A(アンペア)対応ですが、怖いので5Aを入れて対応します。

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(※こちらは持論も含まれるので長文です。)

では、カーナビを元に戻して直しますが、ヒューズ管はナビの裏に直さず、左側までもって来て、単体で確認出来るようにします。
これは持論ですが、自分で取り付けるのがDIYと思われてますが、本来のDIYは『取り付けから修復まで自分で』がDIYだと思っています。

「付けてみて、分からないから業者に」では、託される方も大変ですので、取り付けの際は「異常事態にもスムーズに原因解明できる取り付け」がベストです。

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ではでは、キーをACCに入れて、充電するかの確認をしましょう!5分くらい待つのが良いです。
理由は、【充電画面になるけど、充電していない】を防ぐためです。
でもこれは、USBケーブルが対応していない場合もあるので、ご了承下さいね。

これでOK🙆なら完了です。
結束バンドで配線をしっかり固定して、カバーなどを元に戻して終了です。
お疲れ様でした👏

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L275Sに275Vシートをつけてみたw

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エレメントにまで手つけてしまった笑足車のはずノーマルで乗るはずもう買った時の原形ない笑プラグの番手ミスったかもー💦番手1つ下げてみたとりあえず3万キロ程様子見笑

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