インプレッサ WRXのサーキット・ワンオフ・お盆休み・高回転エンジン・EJ20に関するカスタム事例
2020年08月10日 00時45分
狸です。土地柄4輪駆動車が欲しく、何気に見た自動車雑誌の裏表紙を見て衝撃的なGC8との出会い。以後、GC8〜GDB〜GRBと乗り継ぐヘビースバリスト。現在所有しているGC8は春秋限定のサーキット車両、GRBは通勤などの普段乗り用です。
諸事情で組み込まれているパーツは
一部のみの情報掲載となります。
・EJ20Kヘッド/GDBクランクケース
・COSWORTH フルキット
・エンジン内部加工他、強化品組込
・エンジン搭載位置変更
・ブースト 80kPa~200kPa 対応
続く