MAZDA3のTE37・チーム・AS.C.C.・インプレッサ・N-ONEに関するカスタム事例
2021年09月09日 14時10分
◆taka◆マツダ MAZDA3 BPFP
12年乗ったインプからMAZDA3へ! そしてライフスタイルの変化によりデリカミニへ!! もうノーマルで乗りまーす笑 49のオッサンが乗ってます。 ※『一般常識を持ち合わせてない人』は絡んで来ないで下さいね〜
前車のインプ&嫁N-ONEも含めてこんなカッコイイ動画を作ってもらえました!
こっちはチームの!
2021年09月09日 14時10分
12年乗ったインプからMAZDA3へ! そしてライフスタイルの変化によりデリカミニへ!! もうノーマルで乗りまーす笑 49のオッサンが乗ってます。 ※『一般常識を持ち合わせてない人』は絡んで来ないで下さいね〜
前車のインプ&嫁N-ONEも含めてこんなカッコイイ動画を作ってもらえました!
こっちはチームの!
mazda3力技でistopキャンセラータクトスイッチにスペーサー挟んで常に押してることにする弊害としてistop学習正否確認に数十秒入ってしまうがその後...
19インチ8jオフセット48タイヤ225.35.19フロント取り付け隙間写真ぐらいで近いなぁって笑スペーサーつけた方が安牌ですかね?
なんとなく撮影📸ん〜やっぱりボディが美しい🤤FDに乗ってた時も思いましたが、MAZDA車のボディラインは最高です♪しかし…MAZDA3はもう少しパワーが欲しい🤔