ゆきむらー ☆さんが投稿したメルセデス・ベンツ・500E・w124・キャラット・中古車情報に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ゆきむらー ☆さんが投稿したメルセデス・ベンツ・500E・w124・キャラット・中古車情報に関するカスタム事例

ゆきむらー ☆さんが投稿したメルセデス・ベンツ・500E・w124・キャラット・中古車情報に関するカスタム事例

2022年02月24日 21時53分

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ゆきむらー ☆

東京↔️茨城 本文中では日本にメルセデス・ベンツを広めた故・梁瀬次郎氏に敬意を払い、敢えて「メルセデス」ではなく「ベンツ」と表記しております。

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まいどご覧いただき、まことにありがとうございます🙌

中古車サイトは暇つぶしに見ますが、そんな中で変わった1台を発見👀

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ボーナイトと呼ばれる、紫芋のような色の1台ですが、細部をよく見ると「❔」と思った方は124マニアというよりも、126特殊車マニアです👀

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アルミホイールだけかと思いきや、内装も豪華版になってるコンプリートカー。

500Eも色々見てきましたが、CARATのものは初めて見ました😮

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キャラット クラリティ

最上級がダイヤモンド、クリナン(ロールスロイスカリナンと同じ意味)クラリティとあった覚えが🙄

ゆきむらーの中の人のリアル厨房時代なら詳しく説明出来るはず😁

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ドライバーズカーでもこの通り👍

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キャラットのセオリー通り。

85年頃のCG誌に出てたCARAT Japanの広告で「キャラット 至上主義」みたいな書が書かれてたのを切り取って、拡大コピーして教室の後ろに貼ったことを思い出しました🤭

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変態マニアコレクター氏の1台。
リムジンではない、560SELのダイヤモンド。

現在、足にGZG50センチュリーを使用中。

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拡大すると20歳ちょい若いゆきむらーの中の人が乗ってます👤

思えば500E、E500も20年以上前から相場が殆ど変わっていません。

しかも、並のクルマもなかなか淘汰されず、中にはとんでもないポンコツの見えるところだけ綺麗に見せて、どエライ値段吹っ掛けて売ってるタマもあるので、見極めが必要です🔍

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私が乗ってた頃はまだ生産終了から10年以内で、最終型のバリもんや、前期の新車から乗ってるという方も多く、おかしいところは直ぐに判って直せたものです。

現在流通している中古車の中には、複数オーナーの手を経て、恐ろしく「改変」されてしまったものやデタラメ整備でメタメタのものも多数あります。

本来の姿かたち走りを味わうのは大変です🙄

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最近またこんな本が出てました📖

沢村慎太朗氏の書いてることが面白く読めました。

ただ、今これらのクルマが欲しいと言われて、勧めるかといえば基本的に「NO」です。

どうしても、という思い入れや何があっても屁でもない覚悟があれば勧めます😀

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資金に余裕があれば、極上角目ベンツばかりを集めたShopをやってみたいものです😁

仕入れ基準は「自分が欲しいか?」

極上車だけど相場よりは少し安いが「店が客を選ぶ」

欲しいと思うなら、このクルマに対する思い入れを400字詰め原稿用紙10枚以内にまとめて書いて来られるくらいのヤツにしか売らないみたいな…。

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メルセデス・ベンツ500E
1992年式 走行87千㌔ 検令5年2月
ボーナイト 白革
本体価格 1250万円

お問い合わせ
高輪自動車

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3808520402/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

それでは皆さんごきげんよう🌚

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